Samoilla linjoilla olen Wyrkkin kanssa. Jos peruspeli on 90% sama kuin edellinen niin minulta jää formulat ostamatta tänä syksynä. Toki klassikkoautot/radat ovat plussaa mutta se ei muuta sitä tosiseikkaa että pääpeli eli uramoodi tai yksittäiset kisat kuulostavat tällä suuntauksella helvetin tylsiltä.
Nyt olisi jo korkea aika ottaa monsuunirenkaat takasin varsinkin jos Bernien suunnitelmat sarjan painopisteen siirtämisestä Aasiaan toteutuvat. Sikäläiset rankkasateet voivat pistää koko sarjan viihdearvon ihan vituralleen jos sessioita pitää keskeyttää jatkuvasti Pitää kattoa että jaksaako sitä herätä huomenna kahdelta
Bottas ajoi paremmin kuin Maldonado joten nostan hattua!
Mikä uskomaton kisa! Tuli kyllä puristettua kaukosäädintä todella kovaa viimeisien kierroksien aikana, mutta tulihan se sieltä vihdoinkin Vettelille täytyy kyllä nostaa hattua upeasta noususta.
Pelin koukuttavuus tuli kyllä suurena yllätyksenä. Road To The Glory -moodi tuli sen vuoksi tahkottua todella nopeasti läpi, koska peliä haluaa jatkaa heti uudestaan kun yksi alue on selvitetty. Nyt on tullut ajettua championshippiä Jari Ketomaan Fordilla.
Peli löysi nyt tiensä tähänkin talouteen. Se mikä yllätti positiivisesti ensitesteissä oli ajamisen hauskuus. Perstuntuma löytyy helposti ja ajaminen tuo hymyn huulille. Uramoodikin näyttäisi sisältävän enemmän kannusteita, tosin kuin edellisissä osissa joissa en kyllä usko että kukaan (?) jaksoi ajaa WRC -luokkaan asti. Toki joidenkin autojen äänet kuulostavat vähän vammaisilta, mutta totta puhuakseni en ole kiinnostunut näin paljoa rallista pitkään aikaan.
Pelin autosave ei toimi kunnolla ainakaan minulla. Tänään se näkyi aika hyvin kun ajoin Kiinan GP:ssä 17. lähtöruutuun ja aloitin kisaamisen heti aika-ajon jälkeen. Kisassa lähtöruutuni oli 24. enkä ollut saanut mitään rangaistuksia. Tätä ennen jouduin jo kertaalleen aloittamaan kisaviikonlopun alusta kun olin ajanut aika-ajon ja sitten lopettanut pelaamisen. En tosiaan tiedä onko tämä bugi, mutta veemäinen asia joka tapauksessa.
Päätin kuitenkin ostaa pelin ja eipä siitä kovin paljoa valittamista löydy, muuten kuin rengaskuluman ja puuttuvien pelimuotojen takia. En kyllä vieläkään käsitä, että miksi Grand Prix -moodi poistettiin. Champions -moodi sen sijaan on hyvin koukuttava ja mielenkiintoinen. Online skaboja en ole vielä ehtinyt testaamaan, mutta tulee olemaan varmasti PC:llä paljon parempi kuin edellisissä peleissä, sillä Games For Windows Live oli kaikessa olemuksessaan täyttä paskaa.
Gameplayta Suomesta. Ihan kivan näköinen visuaalisesti, mutta missä on kunnon hypyt? :0 Kannatta tsekata nyt YouTubesta TeamVVV:n kanava, sillä sinne on tullut paljon videoita eri ralleista.
E2: Sitten ihan oikea kysymys. Kokeilin tossa demossa varikolla käydessäni leikata valkosta viivaa, mutta kappas sepäs ei onnistunutkaan. Peli ajatti tietokoneen alaisuudessa Monzan ekaan mutkaan asti etten varmasti leikkaa viivaa. Eikait se ole tämmöinen virallisessa pelissä (eli yllättäin tämä kokeilu estetty demossa) vai onko mulla jokin asetus väärin?
Ei varmaan ole, koska peli holhosi minullakin varikkosuoralla, sekä ainakin Abu Dhabissa jos meni vähänkin pois radalta. Kaiken huippuhan se olisi jos se olisi noin lopullisessa versiossakin
Ei jumalauta! *rageface* Urheilulisenssipelien ideahan on juuri se, että annetaan nimenomaan faneille jotakin josta nauttia! Se, että yritetään saada enemmän kasuaalipelaajia (jonneja) pelaamaan formuloita leikkaamalla "tylsyyttä" aiheuttavia ominaisuuksia on käsittämätön päätös. Tai en ainakaan keksi muuta syytä näiden olennaisten ominaisuuksien karsimiseen. Tuntuu kuin kehittäjätiimi olisi vaihtunut kokonaan, sillä tämä on kaikkia niitä asioita vastaan joilla Codemasters julkisti F1 2010 pelin; mahdollisimman realistinen F1 -kokemus. Codemasters kuulostaa nyt samalta kuin eräs italialainen pelitalo, joka ainakin ennen meni sieltä mistä aita oli matalin...
Tosiaan aiemmin postaamassani linkissä oli virheellistä tietoa ja demo saapui jo eilen. En sitä pääse valitettavasti testaamaan koska olen PC -pelaaja.
Demo oli ihan jeba. Ajettavuus sopi paljon paremmin minulle kuin F1 2011, joka ainakin minun mielestä teki ohjausliikkeet liian suurella viiveellä. AI tosiaan taistelee ihan tosissaan ja automaattivaihteet pelaa paremmin kuin edellisissä peleissä, mutta... uramoodi näyttää samalta kuin edellisissäkin peleissä, joten onko sitä parannettu ollenkaan lupauksista huolimatta? En kyllä välttämättä tämän perusteella ostaisi peliä, vaan haluaisin nähdä gameplayta urasta.
Edit: Mikseiköhän jarrubalanssista ollut mitään asiaa siinä nuorten kuljettajien testissä? Muut testit on varmaan ihan hyödyllisiä aloitteleville kuskeille mutta jos nyt jotain voisi meille aiemminkin autopelejä pelanneille pistää niin miksei sitä? Ja vaikka oonkin seurannut formuloita aktiivisesti jo vuosia niin en siltikään täysin ymmärrä mitä hyötyä jarrubalanssin muuttamisesta on yleisesti. Nyt meille annetaan uusi ominaisuus, muttei opeteta käyttämään sitä niin, että siitä saisi jotain hyötyä, mikä ainakin ajatuksena tuntuu täysin tyhmältä.
Perzeestä tuokin päätös, mutta tällä kai yritetään jotenkin vedota nykyjonneihin tai muihin formuloista ei niin kiinnostuineille pelaajille joilla ei ole kärsivällisyyttä ajella kokonaista kautta saati sitten pitkiä kisoja.
Demo on Codemastersin viimeinen oljenkorsi vakuuttaa minut ostamaan tämä peli, sillä ainakaan tähän mennessä ei ole ollut juuri mitään materiaalia josta hypettyä. Viime vuonna innostuin Safety Carista ja lupauksista uutisotsikoista uramoodissa, jotka antoivat ymmärtää syvemmästä elämyksestä F1 -maailmassa. Pettymys olikin suuri kun Safety Car ei tullut paitsi jos itse kolaroi ja uramoodikin oli 90% sama kuin F1 2010.
EDIT: Jaahas, missähän demo luuraa kun ei Steamissa näy mitään pelistä
Ei Codemasters ole ainut joka on tehnyt noita Dev Diary videoita. Ei siis ole matkimista.
Joo... oikeassa olet. Nyt kun tuli tarkistettua niin onhan niitä dev diareitä monilla muillakin. Milestonen video vaan näyttää niin codemastersin tyyliseltä ja heidän vanhat tapansa kyseisen codemastersin ripoffaammisessa olivat vielä vähän muistissa ja kommentti tuli ikäänkuin selkäytimestä. Anteeksi siis siitä.
Milestone on tehnyt Codemastersia taitavasti kopioiden Developer Diary -videon. Kannattaa katsoa sillä nyt näkyy kuvaa myös valikoista. On myös hauskaa että stereotypioiden mukaisesti italiaanot eivät puhu englantia
Joo, peli näyttää ihan hyvältä ja Britannian rallipätkä näytti oikein mainiolta. Mitä videolta kuuli niin force feedback on parantunut huomattavasti, se olikin kahdessa edellisessä pelissä laimeasti tehty verrattuna esim. DiRT 3:een. Ja vittuileva kartturi on viimein vaihdettu!
Nokia N8 löytyy taskusta. Minulle nokialaiset ovat ainoita "oikeita" matkapuhelimia, vähän niinkuin Coca-Cola on sitä ainoaa oikeaa kolajuomaa. Microsoftin kelkkaan siirtyminen ei mielestäni ollut mikään huono veto, onhan Lumia 900 kerännyt paljon kehuja rapakon toisella puolella. Toki Lumian ostaisin mielelläni, mutta ei ole oikein varaa ostella uutta luuria. N8 hoitaa tehtäväänsä mainiosti, ja käytettävyyskin on parantunut uusien päivityksien myötä.
Nokia kyllä nousee, vielä kun saavat Windows 8 tabletin markkinoille.
Demon lataan ehdottomasti mutta ostamisen kanssa olen vähän kahden vaiheilla. Päällimääisenä se, että onko uratilassa tarpeeksi mehua pidemmäksi ajaksi, sillä kaksinpeli on PC:llä vähän hankalaa toteuttaa kun ajelen itse ratilla. Romurallipelien kokemuskin on lähinnä rajoittunut juurikin tuolle kaksinpelialueelle.
Demon kokeilemisella selvinnee moni asia, joten katsotaan. Toisaalta romurallia on kyllä helvetin hauskaa ajaa...
Hieno kisa! Varsinkin viimeinen kierros nosti kyllä hymyn huulille. En olis uskonut, että Kimi nousee jopa seitsemänneksi. Maldonadon kolari pisti kyllä ihmettelemään. Viimeisellä kierroksellahan yleensä varmistellaan, kun oli muutenkin niin hyvällä sijalla. Heikin kannattaisi ehkä ruveta etsimään ensi kaudeksi uutta työpaikkaa.
Talvitestit Jerezissä ja Barcelonassa olisivat kyllä mukavampia, mutta minkäs teet. Ensisijaisesti haluaisin peliin kuitenkin monipuolisemman vaikeustason säädön, sillä F1 2011 ero legendin ja professionalin välillä oli liian suuri. Toivon mukaan myös bugeista päästään eroon.
Ihan mielenkiinnosta kävin Alan Waken nappaamassa Gigantista hintaan 34,90. Yllättävän paljon ylimääräistä krääsää tuli pelin mukana kun otetaan hinta huomioon; postikortteja, juliste, soundtrack -levy sekä tarroja. Mielenkiintoisia pelituokioita varmasti tulossa.
Katoin kyllä Unicef -jakson, mutta jotenkin teema ei vaan sopinut Putoukseen, jossa sentään tehdään huumoria. Hyvällä asialla kuitenkin, siitä nostan hattua
Ensisilmäyksellä huomaa, että graafinen ilme on uudistunut kauniimmaksi. Tätä Symbian kaipasi jo Anna -päivityksessä. Kotiruutujen kustoimointi on paljon yksinkertaisempaa, mutta myös monipuolisempaa kuin ennen. Widgetejä pystyy siirtelemään ympäri ruutua ja joitakin widgetejä, kuten kelloja on eri kokoisia. Selain on melkolailla samaa kamaa kuin Annassakin, muutamilla pienillä graafisilla uudistuksilla. Kaikki sovellukset on nyt siirretty yhden napin taakse, eikä enää tarvitse mennä "Sovellukset" -kansioon löytääkseen vaikkapa Fruit Ninjan.
Päivitys tulee nykyisille Nokian Symbian^3 malleille, eli N8, E7, C7, E6, C6-01 ja X7. Nokia 500 päivitys julkaistaan myöhemmin.
Onko lisää DLC erikoiskokeita tulossa, kuin pelkkä Safari ?
Juu, pelin nettisivut mainostavat myös Tokioon sijoittuvaa katurallia DLC:nä tulevaksi, mutta en itse koe sitä niin merkittäväksi kuin Safaria. Taidat olla muuten aika uusi täällä? Tervetuloa mukaan minunkin puolesta
Urassa turva-auto on automaattisesti päällä, mikäli kisa on pituudeltaan yli 20%. Ura kestää kaikilla 5 kautta.
Itselläni peli on ollut hyllyssä jo jonkin aikaa, koska jostain hemmetin syystä AI:n vaikeustaso on ihan kummallinen. Aika-ajoissa jos pistän vaikeimmalle tasolle, vaikka ajaisin niin kovaa kuin autosta lähtee, en pääse juuri 12. sijaa korkeammalle. Jos laitan vaikeustason yhtä pykälää alemmas ja ajan suht yhtä nopean kierroksen, ajan paalupaikalle 2 sek erolla toisena olevaan! Kisassa jos pistän vaikeimmalle tasolle, pystyn kuitenkin taistelemaan podiumpaikoista ajaen yhtä nopeita, ellen jopa nopeampiakin kierrosaikoja :E
Näytä kirjoitukset
Pitää kattoa että jaksaako sitä herätä huomenna kahdelta 
