Pelaajalauta

Pian on taas se aika, kun kausi lähtee käyntiin. Mietin kauan, mitä kautta seuraan kisat tänä vuonna. Päädyin MTV3:n Sport-pakettiin. 20€ kuussa, sisältäen kaikenlaista urheilua. En edes tiedä, mitä kaikkea tuo sisltää, mutta näenpähän ainakin Formulat teräväpiirtona. Kai tuolta näkee sitten jääkiekkoakin keväällä.

Millaisia odotuksia kaudelta? Katselin huvikseni Veikkauksen sivuilta kertoimia maailmanmestariveikkauksessa. Räikkösellä oli pienin kerroin. Formulat on todella paha laji veikata. Kausi on pitkä ja muuttujia on paljon. Mercedes tuskin on tänäkään vuonna mikään mestarisuosikki, joten Hamiltonin ja Rosbergin voi laskea pois kisasta. McLarenilta näkisin vain Buttonin kykyjen riittävän mestaruustaistoon. En oikein edelleenkään ymmärrä, miten siellä päädyttiin Pereziin Hamiltonin korvaajaksi. Räikkönen on tietysti mahdollinen voittaja, jos auto on hyvä. Kimi ajoi kuitenkin hyvän ja ehjän kauden pienen tauon jälkeen. Ei turhia hölmöilyjä. Tasaisella suorituksella pärjäsi hyvin. Samurai haluaa varmasti vihdoinkin sen mestaruuden Ferrarillakin. Massakin ajoi todella hyvin loppukaudesta, jopa Alonsoa paremmin. Ja Red Bull on Red Bull.

Räikkösen voittoa tietenkin toivon, mutta tärkeintä olisi jännittävä ja tasainen kausi. Viime kausi oli todella hyvä. Tylsiä kisoja ei montaa ollut.

MTV3:n TV paketti on kallis ja Katsomo stream paska joten...yksi vaihtoehto jäljellä.

McLarenin diili Perezin kanssa oli kyllä yllättävä. Mutta muistelen että tämä ei ollut pitkä diili vai? McLarenilla voi olla sellaisetkin suunnitelmat että aikovat hommata Räikkösen takaisin kaudelle 2014, joten eivät viitsineet ottaa tämän suurempaa (kalliimpaa) nimeä täksi kaudeksi. Tällöin Perez menisi Ferrarille vuoden päästä. Tämä on siis omaa (huimaa) spekulointia, mutta mielestäni ei mitenkään mahdoton. Vaikka mestari kuskeja on yllättävän paljon tällä hetkellä ajajina, ei niitä kuitenkaan jaettavaksi ole. Räikkönen-Button kaksikolla McLarenilla olisi kuitenkin aika hyvät mahdollisuudet vähintäänkin valmistajien mestaruuteen. Josta se raha tulee.

Elisa viihteellä 40e koko kausi.. tai ainakin oli, en tiedä onko tarjous mennyt ohi jo. Sen jälkeen se on 4,90e/kk, joka ei sekään ole juuri mitään vrt. muihin hintoihin.

Varmaan mielenkiintoinen kausi edessä, mutta eiköhän Vetteli sieltä taas tule ja vie koko höskän. Sellaista luotettavuutta ja vauhtia sieltä nyt vain on löytynyt viimeiset kolme-neljä vuotta, etten usko sen muuttuvan ennen 2014 suuria muutoksia. Tuskin kuitenkaan mitään 2011 kaltaista ylivoimaa tulee, mutta kyllähän jo viime kauden loppu(4 voittoa putkeen) osoitti mikä Vettel on miehiään kun auto ja laturit pysyvät kunnossa.

http://www.mclaren.com/formula1/page/vodafone-mclaren-mercedes-confirms-multi-year-deal-with-sergio-perez-1

Monivuotisesta sopparista oli puhe. En tiedä, onko sitä sen tarkemmin avattu.

Niin..noinhan ne vakuuttelee. Mutta kun ei ole elisa viihdettä ja en sillä mitään muuta tee. Joten tästä tulisi 10€/kk lisää hintaa. F1 kausi on 9kk. Eli paketti tulisi käytännössä maksamaan 130€. Joo eli tämä se vasta helvetin kallis onkin.

EDIT:
Eli vituiksihan se oma muistelu meni. Tosin uskon että tuossa on jonkinlainen pikku präntti että pitää saada tietyn verran pisteitä. Vähintäänkin tallikaveriin verrattuna.

Eiköhän tämäkin kausi tule katsottua HDTV playerin kautta ilmaiseksi. Kannattaa kokeilla, jos ei sitten halua väkisin maksaa riistohintoja.

Jees HDplayerillä mennään täälläkin.

Asensin pari päivää sitten jälleen Winukan Maciin ja latasin AirParrot-ohjelman. Sillä saan viskattua Windows-näytön pyörimään AppleTV:lle (ja siten telkkuuni) ilman ongelmia. Testasin äsken ja HDPlayerin videokuva pyöri mainiosti.

Ei tällä yhdistelmällä yritetään. Toivotaan, että toimii hyvin.

Joo-o, kohta se kausi taas tosiaan starttaa. MTV3 Maxin kanssa aiemminkin kauden kulkenut. Nyt, kun yhdistyivät C Moren kanssa, niin päätin jatkaa MTV Totalin kanssa, vaikka hinta nousikin, mutta näkee ainakin keväällä MM-lätkän ja ihan mukavia elokuviakin tulee.

Ennakkoon ajateltuna kaudesta tulee varmasti taas jännä. Toivon mukaan nähdään taas monta eri voittajaa, kuten viime kaudella. Toivotaan vain, että Lotuksen vauhti riittäisi tällä kertaa useampaan voittoon. Bottaksen potentiaali on myös kiva nähdä. Pitkästä aikaa on kaksi suomalaista, jotka molemmat voivat ajaa pisteille, ja ainakin toiselta heistä on lupa odottaa paljon enemmänkin.

McLaren näyttää erittäin vahvalta, vauhdillisesti. Lotuksen tapaan jotain ongelmia ollut mutta kuuluvat testeihin kun on uusi auto radalla. Mercedes on nopea, yhdellä kieroksella joten Hamilton ja Rosberg tulee olemaan aika-ajoissa erittäin hyviä. Veikkaan Buttonin voittavan Melbournen, Vettel toinen ja Räikkönen kolmas. Bottas kuudes  ;)

Ensi yönä se sitten alkaa taas. Moniko aikoo katsella jo harjoitukset? Itse voisin herätä ainakin 2. harjoitustunnille. Mielenkiintoista nähdä pelittääkö rosvolähetykset hyvin.

Mulla on jotenkin tunne, että Mersu on todella kova sana Australiassa. Asiahan meni niin, että Schumi kehitti Hamille ja Nicolle voittaja-auton tuossa viime syksyn tienoilla ja vetäytyi suosiolla pois ettei vetäisi nuorempiaan liikaa pataan. Täyttä putipuhdasta pas.. faktaa.

Mut hieno fiilis, tulee varmasti hullun tasainen ja jännä kausi.


Torstain lehdistötilaisuus kokonaisuudessaan:

http://www.youtube.com/watch?v=lMRH5Sf1MEs

Minä! Väsyttää todella paljon, joten tänään olisin muutenkin menossa ajoissa nukkumaan. Ei haittaa herätä aamuyöstä.  8) On tätä kautta kuitenkin taas odoteltu, joten on kiva nähdä kuskit tositoimissa pitkästä aikaa.

Ideana olisi herätä ja toiset reenit laittaa nauhalle. Mielenkiintoista on jos nähdään aika-ajoissa vettä, ei saada varmuutta voimasuhteista jos näin käy.

Että semmoinen aika-ajo :D Noh, eiköhän tää tästä vielä mielenkiintoiseks muutu. Ei mua ees kauheasti haittais jos huomiselle siirtyis aika-ajon loppu. Bottas kyykytti Maldonadoa heti ekassa aika-ajossa, aika hieno juttu! Lotus vaan ei näytä vieläkään olevan kärkivauhdissa sateella.

Voi vit... Johan onkin alku kaudelle :rollaus:

EDIT: Pakko kyllä hiukan ihmetellä. On sitä kovemmissakin sateissa mielestäni ajettu...

Nykyformuloiden paskin puoli on ettei anneta ajaa sateella.

Williamsin osalta näyttää pahalta. Kimi taistelee palkintopallisijoista, mutta Vettel on tänäkin vuonna mestari.

Nyt olisi jo korkea aika ottaa monsuunirenkaat takasin varsinkin jos Bernien suunnitelmat sarjan painopisteen siirtämisestä Aasiaan toteutuvat. Sikäläiset rankkasateet voivat pistää koko sarjan viihdearvon ihan vituralleen jos sessioita pitää keskeyttää jatkuvasti :/ Pitää kattoa että jaksaako sitä herätä huomenna kahdelta ;D

Bottas ajoi paremmin kuin Maldonado joten nostan hattua!

Rankkaa tämä formuloiden seuraaminen.  :P Eka kahdelta ylös aika-ajoja katsomaan, sitten muutamaksi tunniksi unta kaaliin ja kisaa katsomaan kasilta.

Suht lupaavassa vauhdissa Kimi tällä hetkellä.

Huh, mielenkiintoinen kausi tulossa! Viime kaudella väläytelleen Lotuksen täysi potentiaali saatu viimein valjastettua. Ja jo viikon päästä jatkuu Malesiassa, ihanaa!

Pakko myöntää, Räikkönen tuli kyllä aika puskista. Veikkasin kyllä miestä kolmannelle sijalle, mutta voittoon en uskonu. Taitaa auto kerrankin sopia Räikköselle alusta asti. Grosjeanin 10. sija laittaa epäilemään että autoa onkin kehitetty aika pitkälti Räikköstä silmällä pitäen.

Grossi otti varman päälle, ettei sattuisi heti ensimmäisessä kisassa mitään vahinkoa. Sen näki heti jo onnettomasta lähdöstä.

Loppujen lopuksi aika ylivoimainen voitto, ja kuten kimi sanoi, "one of the easiest wins." Ekojen stinttien jälkee  alkoi näyttämään pirun hyvältä, kun 20 kierrosta vanhoilla renkailla ajoi lähes samaa vauhtia kuin takana olevat uusilla.

Ei kyllä varmasti kukaan muu paitsi kimi itse loppujen lopuksi uskonut voittoon, eikä yhdessäkään ainakaan kuskien lausunnoissa mainittu kimistä tai lotuksesta mitään, ainakaan uhkana.

Mites kävikään loppukaudella kun Kimi viimeksi voitti Australiassa...

Mielenkiintoista nähdä miten Lotus suoriutuu kuumalla radalla. Jos Malesiassa tulee palkintosija, voidaan alkaa puhua mestaruudesta. Grosjeania tosin tarvittaisiin myöa avuksi. En usko että Kimille kehitetty auto on syynä kymmenenteen sijaan - G ei vain ole niin hyvä kiljettaja.

Hyvä kauden aloitus Lotukselta. Ja Mika Salolta suomentajana.

"Siellä on nyt tsäännsit rainille".

Onhan se näinkin. Meni varmasti aika varman päälle, ettei tulisi kolaria. Mutta tuntui että Grosjeanilta oli nopeuskin vähän kateissa. Aika-ajoissakaan ei lopulta onnistunut. Ohittiko tai saavuttiko Grosjean ketään erityisesti kisassa? Jotenkin jäi sellainen fiilis että oli aika vaisu suoritus, vaikka viime kaudella kaikesta huolimatta Grosjean oli oikeasti nopea. Pärjäsi Räikkösellekin suht hyvin aika ajoissa. Taisi joskus jopa voittaa Räikkösen.
EDIT: Ja taisihan Grosjean saada palkintopalli sijankin viime vuonna. Ero ei tainnut olla kertaakaan näin suuri viime vuonna Lotus kuskien kesken. Siis silloin kun Grosjean tuli maaliin.
EDIT: Aa olihan se pari kertaa reilu kymmenen sijaa jäljessä...

Grosjean oli viime vuonna palkintopallilla kolme kertaa kun taas Räikkönen seitsemän kertaa.

Huom! TV1 esittää tänään klo. 21:30 alkaen loistavan Senna-dokumentin. Kannattaa ehdottomasti tsekata jos ei ole vielä tullut katsottua. Itse taidan katsoa jo kolmannen kerran.

http://www.imdb.com/title/tt1424432/?ref_=sr_1

Pakko myöntää, että pari miehistä kyyneltä tuli, kun Imolan mustaa viikonloppua käytiin läpi dokkarissa.  :(

Hieno dokumentti oli, pakko kattoa vielä uusinta Lauantaina.

On toi Bianchi kyllä kova jätkä! Marussialla veti 11. nopeimman kieroksen kilpailussa:
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/17/2013-australian-grand-prix-lap-times-fastest-laps/

Todella hieno dokumentti oli kyllä. Jotenki tuosta kohtalokkaasta onnettomuudesta oli jäänyt lapsuudesta huomattavasti rajumpi kuva. Kertoo vain siitä miten rajuista kolareista sitä nykyään kuskit kävelevät pois, kun autojen turvallisuus on mennyt Sennan onnettomuuden jälkeen huikeasti eteenpäin.

Oli kyllä hyvä dokumentti. Itseäni jäi hieman surettamaan se kun siinä sanottiin että jos se tukivarsi olisi osunut kuusi tuuma ylöspäin tai alaspäin Senna olisi normaalisti noussut autosta ja lähtenyt varikolle?

Jos jotain kritisoitavaa pitää dokkarista sanoa, niin vähän ehkä ärsytti se, että Sennasta saatiin näyttämään niin puhtoinen marttyyri ja Alain Prost muka oli itse Saatana kaikessa. Mut parasta antia oli ne videopätkät kuljettajien ja FIA:n kokoontumisista. Näitä lisää.

Alain Prost saatiin tosiaan näyttämään huonolta ihmiseltä. Toisaalta taas vaikutti että näiden välit lämpenivät kun ikää alkoi tulla enemmän ja olihan Prost kantamassa Sennan arkkua, joten täysin vihamiehistä ei voida puhua.

FIA:n kuljettajien paltsut oli tosiaan myös hämmentävää katottavaa. Aivan ku joku ala-aste -luokka ja vittuileva opettaja. Onkohan tänäkin päivänä samanlaista...

The best decision is my decision.  :lol:

Hyvältä näyttää Kimin kannalta nämä aamun reenit. Viime vuonna meni joihinkin ongelmiin nämä aamureenit ja se näkyi sitten aika-ajoissa ja kilpailussa. Melbournessa sitten meni nappiin ja voitto sieltä tuli! Ja kohta pitäisi tulla vettä!

Onko yllättävää, molemmat Red Bull -kuskit itkemässä kuorossa, kuinka renkaat eivät tänä vuonna kestä yhtään. "Tämä ei ole yhtään hauskaa" -Vettel.

Auto motor und sport heitti myös sellaisen väitteen, että Lotus saisi epäreilua etua verrattuna muihin, koska Renaultin eli nyk. Lotuksen 2010 autoa käytetään Pirellin testiautona... Voin ettiä sen linkin jos jotain kiinnostaa. E2: Tässä (http://www.yallaf1.com/2013/03/22/rivals-suspect-lotus-has-unfair-tyre-advantage/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Yallaf1com+%28YallaF1.com%29)

Kyllä saksalaiset ovat taas hämillään kun ei ole oma kultapoika edit: ylivoimaisesti kärjessä.

Tuo on kahden vuoden vanha menopeli jolla ei ole mitään tekemistä nyk. autoista. Pirelli haluaisi ihan nykysemmän menopelin jotta saataisiin paremmin sitä dataa mutta siitä olisi liian paljon hyöytyä jollekkin tallille. Onhan se selvää että RB kuljettajat ovat turhautuneita, varsinkin Vettel.

Räikkönen valitteli äskeisessä reenissä autosta  :/

Mielenkiintoinen aika-ajo ja kilpailu renkaiden takia. Hamiltonin eturengas meni kankaille harjoituksissa, se tosin taisi osua etusiipeen.

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/465888/Raikkonen+pudotettiin+kymmenenteen+lahtoruutuun (http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/465888/Raikkonen+pudotettiin+kymmenenteen+lahtoruutuun)

Meni vähän maku Vetteliin ja Rosbergiin kun kiukuttelivat radiossa kun eivät päässeet ohi tallikavereistaan. Molemmat käytännössä pyysivät tallimääräystä.

Edit: Suht jäätävä kisan jälkeinen tunnelma.  :D

Nicohan pyysi vain lupaa taistella Lewisin kanssa podiumista.

Moni varmasti tuosta Vettel-Webber -tilanteesta toteaisi, että miksi voitosta ei saisi taistella ja juuri tuollaisella Vettelin asenteella voitetaan mestaruuksia yms yms. Tilannehan ei kuitenkaan ollut näin simppeli. Webberille oli viimeisten stoppien jälkeen sanottu KAKSI KERTAA, että he eivät aio repiä autoista kaikkea irti taistelemalla voitosta. Tämän kuultuaan Webber laittoi moottoriasetusta pienemmälle ja alkoi varmistelemaan selvää kaksoisvoittoa, mutta Vettel päätti olla bad boy, ignoorata tiimin ohjeet ja napata voiton. Webber olisi takuuvarmasti mennyt kovempaa, jos molemmille olisi sanottu, että kilpaa saa ajaa, ja tämä tekee Vettelin tempusta todella röyhkeän. Mark tulee varmasti muistamaan tämän ensi kerralla kun pitäisi peesata Vetteliä.

Vettel oli kisan jälkeisessä haastattelussa sanonut, ettei ollut saanut minkäänlaista käskyä olla kisaamatta, mutta tämähän nyt on aivan täyttä potaskaa... Ja vaikka ei olisikaan, oli heille ennen kisaa annettu selvät ohjeet.

Webberin ja Vettelin haastattelut (http://www.youtube.com/watch?v=0I1iEiHC9EE)

Senna ja Schumacher olisi tehnyt samoin. Suuret mestarit eivät ole radalla keräämässä kavereita.

EDIT: Lisätään vielä, että mielestäni on aina positiivista kun nyky-ykkösissä nähdään tämän kisan kaltaista saman tallin kuskien keskinäistä kisailua. Ei jengi halua nähdä robottien himmailevan ja varmistelevan pisteitä (mitä nykyään näkee ihan liian paljon). Ihmiset haluavat nähdä kunnon taistelua, tyyliin silloin kun Senna ja Prost kalistelivat miekkoja McLarenilla.

Red Bull on siitä harvinainen menestyvä talli, että se sallii myös keskinäistä kisailua. Vaikka kyllä Newey ja Horner varmastivat varikkomuurilla sydän kurkussa olivat... Ja tällähän kertaa he halusivat kuskien varmistelevan, mutta yleensä Webo ja Vettel ovat saaneet ajaa toisiaan vastaan kisaa.

Sennalla ja Prostilla oli varaa kilpailla keskenään, koska McLaren oli niin ylivoimainen. Vettelin temppu oli aika törkeä tiimiä kohtaan, eikä kyseisellä ohituksella ollut mitään tekemistä kilvanajon kanssa.

Täysi kusipää kyllä tuo Vettel, jos kerran on sovittu että otetaan kaksoisvoitto. Muuten toki olen kilpailemisen puolesta enkä diggaa mistään tallimääräyksistä.

Webber kilahtaa (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jbb3tYcyRvw)

Oli kyllä viihdyttävää katseltavaa tuo Red Bullien kisailu. Silloin en tosin tiennyt, että Red Bullilta oli tullut käsky ajaa maaliin Webberin perässä. Harmittaa Webberin puolesta ja vituttaa Vettelin käytös, mutta katsojana viihdyin kyllä.

Ei vaan tee tallillle hyvää kun kauden toisessa kilpailussa kuskit alkavat kinastella keskenään. Kyllä tuo jäänee Webberille hampaankoloon vielä pitkäksi aikaa.

Tiedossa toivottavasti eeppisiä ja dramaattisia hetkiä loppukauden aikana.  ;)

Jumankauta mikä nousu Vetteliltä. Harmi että ei päässy Hamiltonista ohi. Olis todellakin ansainnu sen.

Kovalainen kuulemma ajaa viikon päästä Perjantaina Caterhamin F1 autoa.

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=239634


Tämä on vähän väärin jos pitää paikkansa. Lotus ja Ferrari ovat tehneet työnsä muita paremmin ja nyt niitä sitten ikäänkuin rangaistaan siitä? Red Bull ja Mersu etunenässä ovat tuoneet närkästyksensä esiin näihin tämän kauden renkaisiin.

Toivottavasti ei pidä paikkaansa ja jos muutoksia tehdään, niin vasta ensi kaudeksi.

Kunnon mafiameinki. Mahtavaa taas katsella loppukausi, kun Vettel ajelee ylivoimaisena maailmanmestariksi.

http://www.suomif1.com/2013/05/kimi-raikkosen-painajainen-toteutui/


KIMSTER:  Jaa mihinkäs mä sen Red Bullin tarjouspaperin nyt pistinkään... Ai joo, tohon mainosten alle se jäi. Taidanpa raapustaa nimen joutessani nyt siihen.




ERIC: Vähän lisää jätskiä sopimukseen, jatkatko sit, häh?





KIMSTER: Ei saatana. Ne koitti jäätelötemppua! Voitsä uskoo, jäätelötemppua?!

TYHJÄN RADAN RUHTINAS: Hah! Älä huoli, oot nyt paremmassa paikassa.

Kuka idiootti menny muuttamaan ton säännön takasin punasen lipun alla renkaanvaihtamisesta? 2011 se pilasi jännittävän lopetuksen, ja sen jälkeenhän sitä muutettiin, mutta nyt se on näemmä muutettu takasin... Taas meni suht jännittävä kisan lopetus siihen, tässä on maalintulojärjestys.

Olisikin ollut. Kiitos, Perez.

E: Olisi ilmeisesti joku Schumin pisteputkiennätyskin mennyt tässä kisassa rikki Räikkösellä. Kiitos, Perez.

E2: Ja Kimi ohitti kuusi autoa viidessä kierroksessa. Monacossa. Ja pisteille. On se kovis!

Kimi sai yhden pisteen!

Crashjean ja Perez, menkää kotiin.

Twitterissä huhutaan että Grosjean ei ajaisi Kanadassa  :o

Ja Räikkönen oli kommentoinut RTL:llä näin:  "Maybe we should beat him up so that he can learn."  :lol:

Räikkönen veti kyllä aika kovan loppukirin.

Veti juu, mutta helppohan se on uusilla renkailla. Bottaskin taisi luulla joutuvansa kierroksella ohitettavaksi.

Puhumattakaan erosta kalusteiden välillä. Monacossa ohittaminen on siltikin eri juttu kuin muilla radoilla. Ja en väitä etteiko muut mestarit siihen pystyisi. Mutta silti hieno veto.

http://www.youtube.com/watch?v=QxTgZzR2Tn0

Paljastus: Pirellillä salatesti myös Ferrarin kanssa (MTV3) (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/05/1763655/paljastus-pirellilla-salatesti-myos-ferrarin-kanssa)

No johan on...ihme sekoilua. Luotto menee Pirelliin.

Tuohan nyt oli vanhaa tietoa. Tuli julki heti Mercedes-kohun alkuhetkillä. Ferrari tosiaan käytti vanhaa autoa, joka on ihan sallittua.

Tietoa ei ollut että mikä talli oli testannut aikasemmin.

http://www.fia.com/news/international-tribunal-0

FIA:n tuomit oli minun mielestä erittäin huonoja, pelkkä nuorten kuskien testit kieltäminen Mersulta ei riitä. Pahempi rangaistus olisi ollut oikein.

Mark Webber vahvisti: Jätän Formula ykköset (sportti.com) (http://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=244234)

Horner: Kimi vaihtoehto, jos on vapaana (sportti.com) (http://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=244228)

No huh huh! Nyt se Webberin lopettaminen on virallista!

Eipä yllätä. Viimeisin Sebun perseily taisi olla se vika niitti.

Räikkönen pyrkii McLarenille? (http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288591716563.html)


Nyt on kyllä menossa aivan helvetillinen huhumylly Kimin ympärillä. On olemassa ns. varmoja lähteitä, jotka kertovat Kimin jo tehneen Ferrarin kanssa 2+1 vuotisen sopimuksen. Eilen tulleen huhun mukaan Red Bull -neuvottelut eivät olisikaan vielä täysin katkenneet ja Spassa yritettäisiin löytää viimeisen kerran yhteinen sävel. Uusimpana on siis tuo McLaren-kytkös. Lotuksellakin heilutellaan sitä köyhän miehen sopimusta Kimsterin naaman edessä ja toivotaan, että muiden tallien osalta Kimille jää luu käteen.

Alonsostakin on ollut sellaisia huhuja liikkeellä, että mies olisi riitautunut Ferrarin johtoportaan kanssa ja etsisi tietään ulos nykyisestä sopparista. Yliampuvaa vaiko sitten ei savua ilman tulta -tilanne?

Nykyinen siirtohärdelli on erittäin jännässä vaiheessa ja seuraavan kuukauden aikana palaset varmasti alkavat loksahtamaan kohdalleen. Monzassa ainakin Ferrari on tehnyt perinteisesti ilmoituksia kuskeistaan.

Mä toivoisin itse Red Bullia Kimille, koska olisi miehen imagoon ja tyyliin sopiva talli. Ja tuskin tekevät huonoa autoa ensi vuonnakaan, vaikka tekniset säännöt muuttuvatkin melkoisesti.

Ferrari ja Red Bull yhtä houkuttelevia mun mielestä. Alonso-Räikkönen tai Vettel-Räikkönen olisivat aikamoinen kaksikko. Jos Alonso lähtee Ferrarilta, niin siinä tapauksessa Kimi ehdottomasti Alonson korvaajaksi. Jossain oli juttua, että ensi kauden sääntömuutokset pistävät takarenkaat koville. Lotuksella hyvää työtä tehnyt  Allison vienee hyvää osaamista siltä saralta Ferrarille.

Jänniä aikoja tosiaan.  8) Eikä tämäkään kausi vielä ihan täysin ole Vettelin. Niitä voittoja pitäisi kyllä Kimille tulla tai vaihtoehtoisesti Sebulle epäonnea. Toivottavasti pysyy tasaisena kauden loppuun saakka.

Spasta voitto kiitos?

Kimin manageri sano ettei neuvottele RB:n kanssa enää.

Itse veikkaan Kimin menevän Ferrarille.

Robertson puhuu medialle pahkaa, jos näkee sen millään tavalla edistävän tilannetta. 2009 kertoi Kimin jatkavan Ferrarilla, vaikka jo tuolloin oli heille selvää, ettei asia ole niin. En siis ota miehen sanoja nykyään täytenä totuutena.

Totta, ja välillä tuntuu että kaikki kiistetään viimeiseen pisteeseen asti.

Ja se että Marko ilmoitti ettei Spassa kerrota toista RB:n kuljettajaa paljastaa sen että he neuvottelevat vielä Kimin kanssa

Aikamoinen määrä huhuja Kimin tallinvaihdosta liikkuu, mutta ei kai tässä auta muuta kuin odottaa, että Kimi tekee päätöksensä. :P

Uusin huhu on että Räikkönen ajaisi ensikaudella Hulkenbergin kanssa Ferrarilla.

Menee jo naurettavaksi tämä huhumylly.

MTV3 MAX, Sport 1 ja 2 näkyy ilmaiseksi tämän viikonlopun.

Myös KatsomoF1 palvelu on ilmainen

Kohtuu tylsä ja tavanomainen Monzan GP:n takana. Onneksi tällä viikolla tapahtunee mielenkiintoisia siirtoja kuskimarkkinoilla.

SIIRTO 1: Kimi Räikkösen Ferrari-sopimus julkaistaan keskiviikkoon mennessä.

Tässä selvä "ei savua ilman tulta" -tilanne. Niin paljon tätä on kohkattu, ettei enää voi mennä niin paljoa mönkään. Kimi ehkä halusi ensijaisesti Bullille, mutta päättivät ottaa oman suojatin ja niinpä vaihtoehdoksi jäi rahavaikeuksissa kieriskelevän Lotuksen jälkeen vain Ferrari, jonne Kimi otetaan Alonson viime aikaisten kiukuttelujen jälkeen avosylin vastaan.

SIIRTO 2: Alonso pois Ferrarilta, McLaren tai Lotus?

Tässä jokeri. Alonso väittää muuta, mutta ei halunne ajaa samassa tallissa huippukuskin kanssa. 2007 Hamiltonin tallitoverina tämä kyllä nähtiin. Kysymys kuuluu, löytyy sopparista pykälä (esim. auton suorituskykyyn liittyen) joka päästäisi Alonson ja Santanderin liittymään etujassa muuhun talliin. Ja jos löytyy, mikä se talli olisi?

a) McLaren

Buttonin jatkosta ei ole ilmoitettu, ilmeisesti mies halukas pitämään jopa välivuoden? McLaren tuttu Alonsolle entuudestaan ja Perez sopiva tallitoveri.

b) Lotus

Santander+Alonso-kombo tulee paikkaamaan rahaongelmissa ja liittyy Lotukselle. Yhteisö on tuttu, vaikka tallilla onkin eri nimi kuin Alonso-aikoina. Mutta onko suorituskyky riittävä Fernandolle? Luulisin, että McLaren on etusijalla huolimatta tämän kauden rämpimisestä.

c) jääminen Ferrarille Kimin tallitoveriksi

Alonso + Räikkönen olisi jäätävä kaksikko. Molemmat tuovat autoja maaliin varmalla prosentilla ja ovat todellisia pisteimureita. Tällä parivaljakolla kilpailtaisiin oikeasti valmistajien mestaruudesta. Mutta kestääkö Alonson polla kimin kaltaista tallitoveria? On jo ilmaissut, että haluaisi ehdottomasti Massan jatkavan.


SIIRTO 3: Hulkenberg Lotukselle

Jos Alonso ei siirry Lotukselle ja Kimin Ferrari-siirto on totta, luulisi Lotuksen tähyilevän Hulkia Grosjeanin tallitoveriksi. Hyviä vaihtoehtoja ei ole liiemmälti. Toki voimme elätellä toiveita Kovalaisen pestaamisesta talliin, mutta se taitaa olla aika kaukaa haettu kuvio.

Massa vahvisti itse, ettei jatka Ferrarilla 2014. Periaatteessahan tämä lyö jo lukon Kimin sopimukselle, samankaltaisia huhuja Kimin sopimuksesta tulee koko ajan(tämän viikon aikana tullut aika räjähdysmäisesti) yhä luotettavimmilta lähteiltä, ei savua ilman tulta. Mutta F1-maailmassa ei kyllä mikään ole varmaa siihen tallin omaan vahvistukseen asti. Vielä on ihan mahdollista, että Massan tilalle onkin palkattu Hülkenberg. Toivotaan kuitenkin parasta.

Ei oo kyllä taas vähään aikaan siirtomarkkinoilla eletty näin jänniä aikoja...

Nyt se on vihdoin virallista!

Welcome back, Kimi!
http://formula1.ferrari.com/news/back-kimi

YES!

Kuka olisi tätäkään uskonut silloin kauden 2009 päätteeksi kun Kimin ja Ferrarin tiet erosivat.

Ensi vuonna sitten Ferkulla mestaruus taas "ekalla" kaudella ja tuhotaan Alonso tullen mennen. Säännöt mullistuvat ja joku saattaa olla ensi kauden talleista täysin ylivoimainen. Pitkästä aikaa toivon, että Ferkku saa pakkansa kasaan ja rakentaa loistavan kulkupelin ensi kaudelle.

Jos Alonso jää, eikä pakene muualle, tulossa on ilotulituksia. Joskin yksipuolisia sellaisia, sillä Kimi ei tunnetusti lähde mihinkään sotiin mukaan.

Mahtavaa!  8) Jännä nähdä Lotuksen suoritustaso ensi kaudella. Kuka korvaa Kimin ja palaako Enstonen porukka keskikastin talliksi?

Koska muuten viimeksi kaksi todellista supertähteä on ajanut samassa tallissa (molemmat mestareita)? 2007 ja McLaren+Hamilton ja Alonso sopisi kuvioon, mutta Hamilton oli tulokas ja näin ollen ei vielä edes tiedetty ennen kauden alkua miten kovasti kuskista oli kyse.


Hitto, taitaa mennä ihan sinne Sennan ja Prostin tallikaveruuden aikakaudelle...

Ja 1953 viimeksi Ferkulla ajoi kaksi mestaria (Ascari & Farina). Joten aika kovan luokan juttuhan tämä on, muustakin kuin suomalaisnäkökulmasta.

Button ja Hamilton McLarenilla? :)

Molemmat oli kyllä mestareita, mutta jostain syystä en ole koskaan laskenut Buttonia todelliseksi supertähdeksi. Mestaruus tuli, kun Brawn oli 2009 alkukaudesta aivan ylivoimainen ja tallikaverina ajoi eläkeikää kolkutellut Barrichello.

Ei se huono kuski mun mielestä ole eikä mestaruutta voiteta pelkästään tuurilla, mutta kirkkaimpien legendojen joukkoon ei ole asiaa. Vertaisin esimerkiksi Damon Hilliin.

Tiedän Button-faneja, jotka ovat takuulla eri mieltä.  :)

Huomaa hyvin kuinka kakkosia ei ikinä muisteta. Hill kun oli 1993 heti Williamsille siirryttyään (toinen formula kausi) kolmantena mestaruustaistossa. Seuraavana kahtena kautena käytiin kovaa taistoa Schumin kanssa jotka Schumacher voitti. Mutta esim. 1994 voitto tuli Schumille vain yhdellä pisteellä. Tämä oli siis se kun Schumi voitti mestaruuden romurallityyliin. Neljäntenä kautena 1996, kun Schumi siirtyi Ferrarille, Hill voitti mestaruuden.

Onhan Button ollut osaksi vähän huonon kalustonsa armoilla, mutta menoon silti tuntunut olevan aikamoista vuoristorataa. Tuntuu että mieheltä puuttuisi se todellinen voiton nälkä. Mestaruus vuotenaankin menosta paistoi ennemmin ilo ja sattumus kuin todellinen taistelutahto. Toisin kuin Damon Hillillä aikoinaan. Onkos Epi edes tarpeeksi vanha että muistaisi Damon Hillin kisailut? ;)

Olen toki! Aloitin formuloiden seuraamisen kaudella -94.  Oletko lähiaikoina tsekkaillut noita kausien -94,95 ja 96 koosteita?

Hillhän oli aikamoinen hermoilija, joka ei kestänyt painetta varsinkaan Schumacheria vastaan. Yleisen käsityksen mukaan 93 ja 94 Williams oli sarjan ylivoimaisin auto. 95 Benetton oli niskan päällä, kun taas 96 palattiin ylivoimaisuuteen.

Tuolloinkin Hill oli hävitä mestaruuden Rookie-Villeneuvelle.

Vuoden 95 kaudella tuo saattaakin pitää paikkansa. Hill teki aika paljon mokia. Muiden vuosien Hillin mestaruuden menetyksiä on vähän hankala perustella Hillin osaamattomuudella. 93 mukana oli Prost Williamsilla. 94 Hill taisteli mestaruudesta vaikka alkukaudesta tallin panostus oli varmasti Sennan puolella. Puhumattakaan Schumin viimeisen kisan tempusta. 94 on vuosi jolloin Hill olisi ehdottomasti ansainnut mestaruuden. Schumi oli vain röyhkeämpi (mulkku).

Villeneuve ajoikin sen ajan parhaimman tulokaskauden ikinä. Kyse ei siis mielestäni ollut siitä että Hill ei olisi ollut sen parempi, vaan siitä että Villeneuve oli hyvä. Kaverilla oli tuolloin vielä voiton tahto tallella. Ja voittihan Hill kuitenkin 19 pisteellä mestaruuden. Joka tuohon aikaa oli suht selvä ero. Viimesessä kisassa peli oli jo aika taputeltu. Vaikka myönnän että onhan siitäkin tilanteesta noustu voittoon (Räikkönen).



Tästä tulikin vähän outo Damon Hill puolustelu ;D En ole mikään Hill fani kuitenkaan. Vaikka sen myönnän, että pidän Hilliä kovempana kuskina, kuin mitä se yksi mestaruus kertoo. Ehkä se johtuu siitä että aloin katsomaan formuloita vuonna 94. Olin hämmästynyt kuinka mulkkuja tuon tason urheilussa voi olla. Joukossa missä pitäisi olla vain oikeita ammattilaisia, Schumi tuntui kakaralta.

Hohoo, että tunteekin itsensä nuoreksi jälleen  ;D

Aloitin formuloiden seuraamisen vasta Häkkisen valtakaudella, 1998, jolloin Hill ajoi muistaakseni Jordanilla. Ottiko peräti voitonkin Span sateisessa romurallissa?

Ehkä meidän luonteiden erosta kertoo jotain se, että ihastuin Schumin tyyliin välittömästi ja oli minulle Salon ohella ehdoton suosikki.  ;D

Span -98 voitto oli Hilliltä kieltämättä hieno, tosin tulihan se hyvinkin olosuhteiden ansiosta kun suosikkeja putosi pelistä kuin kärpäsiä heti lähdön huikeasta joukkokolarista alkaen.

Haikein silmin tulee noita vanhoja kisoja joskus katseltua. Vaikka ei ohituksia välttämättä ollutkaan niin paljoa kuin nykypäivänä, oli meno muulla lailla sitä aitoa autourheilun kuninkuusluokkaa: V10:t huusivat, moottoreista kiristettiin kaikki mitä lähti, rengassodat velloivat eikä kustannuksia pyritty kokoajan karsimaan. Keskeytyksiä tapahtui paljon enemmän, johtuen suorituskykyhakuisemmasta linjasta.

Mua vanhemmat jannut viittaavat tosin ysäriin kintaalla ja kehottavat etsimään huikeutta sieltä -70 ja -80 lukujen puolelta. Joten...

http://www.youtube.com/watch?v=UYzHvQfdTVo

Pistetään nyt tännekin kun kerran ruettiin vanhoja muistelemaan. Häkkinen ja Coulthard ajelevat vanhoilla McLarenin mestaruusautoilla tallin 50-vuotista taivalta juhlistaen.

Aika nostalgista nähdä Mika taas vuoden-98 auton-ratissa :)

Button kuitenkin keräsi kolmen kauden aikana enemmän pisteitä McLarenilla kuin supertähti Hamilton.  :???:

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/558603/Selkaleikkaus+paattaa+Raikkosen+kauden

Onkohan kyseessä selkäleikkaus vai "selkäleikkaus". :)

Varmaankin vähän molempia. Kimi olisi varmaankin pystynyt halutessaan ajamaan nuo kisat läpi ja menemään leikkaukseen heti kauden jälkeen, mutta kun tilanne on mitä on, niin päätti sitten sanoa "paskat" ja otti jokusen viikon etuaikaa leikkauksesta kuntoutumiseen. Ihan fiksu liike toki ensi kautta ajatellen, että on toipunut jo jouluun mennessä.


Veikkauksia korvaajaksi kahteen viimeiseen kisaan? Tuli mieleen heti Heikki Kovalainen. Miehellä on yhteyksiä talliin Renault-ajoilta ja ajanut tämän kauden autoja perjantain harjoituksissa silloin tällöin.


Tai sit Jacques Villeneuve!  ;D


EDIT: Saarit twiittaa, että uskoo Valsechhin ajavan.

Kovalainen korvaa Räikkösen Lotuksella (http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1831578/kovalainen-korvaa-raikkosen-lotuksella)

Whou! :o Didn't see that one coming. Nyt kävi äijällä säkää. Toivottavasti nyt käyttää sen hyödyksi ja vähintäänkin peittoaa Grosjeanin.

Maikkarin mukaan Lotukselta kysyttiin kuulemma Schumia ensin pestiin, mutta ei lähtenyt enää kurvailemaan. Olisin mennyt pähkinöiksi.

Jos Heikki pääsee Austinin aika-ajossa suht lähelle Grossua (0,1-0,5 sekunnin päähän) olisi se mielestäni jo varsin kelpo suoritus tuolla ajomäärällä ja vieraalla autolla. Ja kisassa sitten pisteille vanavedessä, niin suoritusta voisi pitää komeana.

Jos onnistuu voittamaan Grossun näissä kisoissa, niin silloin istutaan takuulla neuvottelupöytään ensi kauden paikasta. Iso mahdollisuus siis Heikille, eikä hävittävää ole.

Sehän nyt olisi ollutkin jos Schumi olisi vielä kerran tehnyt comebackin. Hyvä näin, että Heikki saa vielä mahdollisuuden. Toivon mukaan käyttää sen ja menee putkeen. Pääsisi edes kohtuu lähelle Grosjeania, niin voisi jokseenkin pitää onnistuneena. Uutta mielenkiintoa kahteen viimeiseen kisaan, ja jos sitten vaikka ensi vuonna kolme suomalaista mukana.

Kyllä se raaka totuus tuli jälleen. Ei se Kovalainen vaan ole mikään huippulahjakkuus, vaikka ihan jees varma kuski onkin. Onhan sekin totta että Lotus mokasi myös Kovalaisen ajon varikkopysähdyksillä, mutta ei se poista sitä että Kovalainen ei tehnyt varmaan kuin kourallisen ohituksia koko kisassa. Vauhtia kuitenkin oli, aika-ajoista päätellen. Ja silti lähes samoilla sijoilla kuin Caterhamilla :rollaus:

Bottas oli mukava yllätys. Heti kun auto toimi paremmin alkoi tuloksia tulemaan. Näin sen pitääkin mennä.

Eipä nyt syyttävää sormea voi pelkästään Heikin suuntaan osoittaa. Autoon iski kuulemma joku vika, jota yritettiin etusiiven vaihdolla korjata.

Saari twiittasi

Toivottavasti Brasiliassa toimisi auto niinkuin pitäisi, aika-ajoissa ja harjoituksissa vauhti oli kuitenkin erittäin lupaavaa.

Valtterilta ilmiömäinen esitys läpi viikonlopun ja nosti viimeistään tänään itsensä sarjan parhaimpien kuskien joukkoon. Maldonadoa on tosin vähän vaikea käyttää enää mittapuuna, kun ei näemmä jaksa ajaa tätä kautta enää kunnolla loppuun, ja kun ei oma ajo kulje niin aletaan omaa tallia syyttää sabotoinnista. Onneksi ensi kaudella tuleekin jo huomattavasti ammattitaitoisempi kuski kaveriksi.

Joo jos kisa olisi ollut vain tuosta kiinni niin olisihan se pitänyt hattua Kovalaiselle nostaa. Mutta mies roikkui Rosbergin kannassa kiinni 17 vai 19 kierrosta ilman mitään tulosta, niin kyllä sieltä se todellinen taito puuttuu. Ja siis eihän tuo nyt onnetonta ollut. Kuten sanoinkin ihan jees varma kuski on. Eli pysyy tiellä, menee kovaa (aika-ajo), mutta kun tulee haasteita (pitäisi nousta kilpailussa muutakin kuin varikon kautta), tuleekin pieni seinä vastaan. En sitten tiedä onko vuoden tauko ollut näin paha isku. Voi tosin olla että mieheltä loppui rohkeus. Tätä pahempi kun kuitenkin olisi ollut jos olisi keskeyttänyt törmäilyn vuoksi. No, Brasiliassa on vielä mahdollisuus ja on Kovalaisellekin tutumpi rata ja yksikilpailu jo takana. Ehkä sielä sitten. Tai sanotaan että toivottavasti sielä sitten.

On se vaikeaa ohittaa kun ainut ohitus paikka on suoran lopussa ja auto ei kulje mihinkää suoralla.

Jep. Heikki-hiiri-niminen ruoste osui autoon.

Heh  :) Kuulostaa kyllä aika mielenkiintoiselta, että Heikin autoon tosiaan iski joku mystinen vika, josta kukaan ei tiedä mitään... Noh, Heikillä on vielä yksi kisa aikaa näyttää onko herrasta enää vakituiseksi ratinkääntäjäksi.

Pakko laittaa Mika Salon kommentit:

Lähtö meni vielä ihan okei, mutta sitten Heikki oli turhan varovainen, oli vähän väärässä paikassa ensimmäisessä mutkassa ja menetti monta sijaa siinä. Ikävä kyllä se lähti menemään siitä huonosti. Kun ei ole kokemusta kilpaa ajamisesta vuoteen, niin kyllä se ilman muuta näkyy. Kun hän vielä joutui sellaiseen väliin, jossa oli autoja edessä, eikä niitä pystynyt ohittamaan. Tiimi käski sitten vielä pysähtymään ja vaihtamaan etusiiven, vaikkei siinä ollut mitään vikaa. Jotain muuta siinä oli.


Olen aivan samaan mieltä.

Mielipiteitä.

Tässä faktaa:
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1834216/lotus-pomo-innoissaan-heikki-vakuutti-grosjean-aivan-huipulla

Tallin sisältä tuleekin näihin asioihin se fakta ilman puolueellisuutta ja ulkopuolelta turhia mielipiteitä :) No ei siinä, kuuluu sieltä tallin sisältäkin tälläistä: Heikki on hyvä kuski. Hänellä on kokemusta, ehkä hän oli vähän ruosteessa, mutta hän tuo tulosta, Boullier uskoo. (http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/11/1833807/kovalainen-osoitti-tein-oikean-valinnan)

En näe mitään syytä miksi Lotus puolustelesi Heikkiä jos autossa ei olis ollu mitään.
Yhtälailla oltaisiin voitu sanoa että tehtiin virhe ja nyt koitetaan vielä uudella kuskilla saada niitä pisteitä.
Nyt kuitenkin oli selvää, että auto tuossa jarrutti eniten menoa.
Toki ruostetta on varmasti, se nyt on ihan sama kuka sieltä olisi tullut ulkopuolelta ajamaan niin ei voi olla täydessä kisa kunnossa.

En näe syytä, miksi talli haluaisi entistä huonompia tuloksia haukkumalla medialle kuljettajan heikon esityksen.

Hyvä Heikki...

Surkea kausi sai arvoisensa lopun... Liekö tälle kaudelle tullut joku uus polttoaine, jonka päästöt sitten karkottais kaikki pilvet ympäriltään. Ainoo kerta kun ajettiin märällä kisassa oli Malesian startti, ja sillonkin taidettiin vaan aloittaa märällä radalla, eikä sen enempää satanut.

Heikki kyllä osotti, että Austinissa ei vika ollut todellakaan autossa vaan miehessä. Miten voi paremmalla autolla ajaa uusilla renkailla jopa selvästi hitaampaa kuin esimerkiksi Alonso selkeästi huonommalla kisa-autolla ja käytetyillä renkailla... En ihmettelisi, jos Heikin F1-ura olisi tässä.

Sen verta vois ehkä ottaa tästä kauden surkeudesta sanoja takaisin, että kauden ensimmäinen puolisko oli suhteellisen hyvää viihdettä. Jälkimmäinen puolisko olikin kyllä sitä itseään...

Ja oli muuten Lewisiltä aika outo liike.

Enään ei jännitä muuta kuin mitkä on Heikin kootut selitykset tällä kertaa..

Minusta Kovalainen on sanonut vähän liiankin selvästi että kuskissa on vika. En tiedä olisiko tilanne ollut kuinka paljon eri jos olisi päässyt kauden alusta ajamaan. Onhan sekin kuitenkin tosiasia, että muut kuskit ovat ajaneet autoillaan maaliskuusta asti. Tuntuma ja luotto on aivan eri luokkaa. Vaikkakin uskoisin että "maailmanmestari kuski" olisi siltikin kesyttänyt auton paremmin ja saanut edes muutaman pisteen.

Sinänsä tämä Kovalaisen tilaisuus oli vähän huono juttu. Koska markkinoilla on nyt niin paljon liikkeellä osaavia kuskeja, että Kovalaisen on todella huono lähteä näillä näytöillä tunkemaan itseään mihinkään. Onhan Kovalainen reilu ja varmasti mukava kaveri, mutta täytyy sen kakkoskuskinkin tuoda niitä pisteitä. Lotus on juuri täydellinen esimerkki siitä kuinka yksi hyvä (tai onnistuva?) kuski ei riitä saamaan tallia kolmen parhaan joukkoon MM-pisteissä. Joten itse uskoisin että Kovalaisen F1 ura oli pidemmälti tässä.


Lotus on muuten osannut sotkea rahalla ensi vuotensa ihan totaalisesti. Tallilla oli potentiaalia saada erinomaisia kuskeja, mutta möhlivät mahdollisuutensa neuvottelupöydässä. Tallin energia taitaa olla aika pitkälti kiinni sielä raha asioissa, niin ihmettelen jos saavat voittaa auton ensi vuodeksi.

On alkanut tulemaan uudet autot esiin. Lievästi huvittavan näköisiä :D McLarenilla on nokassa dildo ja Ferrarin nokka on kuin kärsä. Lotus on taas tehnyt kaksi eri pituista uloketta nokkaan. Maikkari sanoi näitä syöksyhampaiksi ja vaikka se ei kyllä tunnu oikealta sanalta niitä kuvaamaan, en parempaakaan keksi. Caterhamin tallipäällikkö sanoi että heidän uusi auto näyttää Alienilta samaisesta elokuvasta. Voi tulla aika härön näköistä autoa taas...

Hirveän näköisiä nuo nokat, mutta tuttaan tapaan Australian kisan loppupuolella ollaan jo niin tottuneita uusiin autoihin, etteivät enää häiritse silmiä.

Red Bullia odotan eniten. En usko, että Neweyn luomusta paljastetaan täysin esittelyssä ja ensimmäisessä testeissä vaan jotain jätetään piiloon Australiaan. Vaikka olisihan niitä osia varmaan ihan kiva testata reaaliolosuhteissa eikä pelkästään tuulitunnelin syövereissä.

Toivottavasti Ferkku on nopea. Ei olisi mitään siistimpää kuin jos Maranellon porukat taikoisivat 2002/2004 tasoisen auton, jolla Alonso ja Räikkönen kinastelisivat maailmanmestaruudesta ylhäisessä yksinäisyydessään ja saisivat taistella verissäpäin pokaalista.

Kutkuttavan lähellä on jo ekat testit. 2009 Brawnit saapuivat testaamaan ja rökittivät kaikkia parilla sekunnilla. Lähes kaikki uskoivat sponsorikadosta kärsivän tallin ajaneen huurut tankeissa kärkiaikoja, mutta totuus tulikin Melbournessa kun ajoivat kaksoisvoittoon, vaikka Barrichello hölmöili kisassa ties mitä.


Eli jos jokin talli vaikuttaa selvästi muita nopeammalta heti kättelyssä... Jotain saattaa olla meneillään. Monessakin mielessä tämä on vielä kautta 2009 suurempi pelinmuuttaja. Jos saa hyvät kortit, on taivas rajana.

Eiköhän sielä Red Bull ole kärjessä. Newey vaan osaa hommansa niin hyvin, että ihme jos ei kärkiautoa tule. Suurimmat yllätykset uskon tulevan Williamssin puolelta. Koko viime kausi meni päin persettä, joten uuden auton suunnitteluun on siirrytty hyvissä ajoin ja suunnittelu porukkaa on muistaakseni uusittu jonkin verran. Ja onhan sielä Massakin tuomassa aika kovan kokemuksensa mukaan.

Lotus tulee todennäköisesti olemaan pettymys. Ihan oikein että Räikkönen lähti sieltä. Tai voihan olla että Räikkösen lähtö laittoi syöksy kierteen liikkeelle. Lotus kusi koko homman sponsoripelleilyllä. Kyllä osaavat neuvottelijat laittavat homma pakettiin hyvissä ajoin, mutta nyt mietittiin saman sponsorin kanssa varmasti koko vuosi ja tuloksena oli nolla saldo. Tämä junnailu antoi Räikköselle syyn lähteä, jonka myötä sponsoreja kaikkosi enemmän, josta tuli isompi raha pula. Ja lopulta tallin tekninen johto ja tallipäällikkökin lähti lätkimään paremminlle apajille. Ihme jos ovat kertaakaan top-5 sisällä kauden aikana. Kympin sakissa ehkä, mutta voi olla että Williams ja Lotus "vaihtaa paikkoja" viime kaudesta.

McLaren, Mersu ja Ferrari on aika kysymysmerkkejä. McLarenin ja Ferrarin pitäisi heittää tallipäälliköt menemään. Molempien aika kausi on ollut tavoitteisiin nähden aika kuivaa. Varsinkin McLarenilla joka saattaakin saada Boullierin talliinsa. Ei välttämättä huono veto. Vaikka myönnän että ei Boullier tuntunut suitsevan Lotusta ihan niin kovalla kädellä kuin olisi ollut tarpeen. Saattaa olla että sponsoritkin pelästyivät tästä. Ferrarilla ja Mersulla on sarjan kovimmat kuljettakaksikot, se on varmaa. Jos auto saadaan kuntoon, vähintäänkin valmistajien mestaruus käydään näiden välillä. Resurssit pitäisi ainakin olla kunnossa.

Katsoin huvikseni Katsomon F1 kauden tarjousta: 89,90€ :o Lievästi suolainen hinta sanoisinko. Nämä Suomen hinnat on kyllä aivan käsittämättömiä. Eikö kausi ollut viime vuonna 50€ vai 60€? Nousu on huima. Mielenkiinnolla odotan onko lähetys HD -laadulla. On muuten kusetuksen huipentuma jos tuohon hintaan ei HD-laatua saa.


EDIT:
Se löytyikin sieltä: 720p HD ja 25fps. Onhan tämä edistystä, mutta ei nyt sitä mitä olisi toivonut. 90€ on edelleen aika suolainen hinta tuosta. Jos laskisivat sinne 60€:n paikkeille voisi harkita jo hiukan vakavammin.

Kolmas putkeen O_o

No, tätä ei voi kuitenkaan olla laittamatta: F1-autojen nokat (http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/01/1856567/f1-autojen-keulat-lahikuvissa---aanesta-kaunein).

Karmeeta :lol:

EDIT:

Ja Caterham vielä erikseen. Vielä karmeampi :lol:

Spoileri (osoita katsoaksesi)

(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/1024px/2014/001/1803066.jpg)

Spoileri (osoita katsoaksesi)

(http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urheilu/1024px/2014/001/1803048.jpg)

Caterham näyttää halvalta lelulta. Kaikista pahin fallos on Force Indialla.

Kaikki uusista autoista ei kuitenkaan näytä edes kovin pahalta. Uusi Williams on etenki mun mieleen:

Spoileri (osoita katsoaksesi)

(https://pbs.twimg.com/media/BfFLOYOIYAAuRLw.png)

Joku on hyötynyt enemmän uusista säännöistä kuin muut...
Toro Rosson nokkaratkaisu kannatti – Dildovalmistaja ehdottaa yhteistyötä (http://www.suomif1.com/2014/01/toro-rosson-nokkaratkaisu-kannatti-dildovalmistaja-ehdottaa-yhteistyota/)

Mun auto-ranking  (Näkemättä niitä liikkeessä, eli pelkkien fotojen perusteella vielä)


 8)

Mercedes
Red Bull

 :)

Williams


 :/

Lotus
Ferrari
McLaren
Sauber


 :o

Toro Rosso
Force India
Caterham

 :rollaus:

Marussia

Tässä mun:



Toro Rosso



:/

Marussia
Mercedes
Red Bull
Williams
Caterham
Force India
Lotus
Ferrari
McLaren
Sauber