Olin muistaakseni kotona kun kuulin iskuista. Se päivä tulikin sitten lähinnä seurattua tilannetta telkkarista. Ehkä päällimmäisenä mieleen on jäänyt se kun ensimmäinen torni romahti.

Eipä sitä silloin heti tajunnut kuinka isosta asiasta oli kyse. Kyllähän se nopeasti selväksi kävi kun media alkoi tilannetta ruotia, seuraavan päivän lehden etusivu on jäänyt hyvin muistiin.

Minne se aika oikein on kadonnut? Tuntuu että tuostakin on vain hetki, vaikka välissä on 10 vuotta.

Viikonloppu sopisi minullekin.

http://www.ksml.fi/teemat/autot/liikenne/liian-alhainen-nopeusrajoitus-on-j%C3%A4rjet%C3%B6n/700223

Lyhyesti, Texasissa nostettiin nopeurajoituksia hieman. Mielenkiintoisinta tässä jutussa ovat päättäjien perustelut:

"Texasissa todettiin, että nykyisten autojen tekniikka ja turvallisuus ovat kohonneet niin paljon, etteivät liian alhaiset nopeusrajoitukset enää ole mielekkäitä. Jos ihmiset pakotetaan hyvillä autoilla ja hyväpintaisilla teillä matelemaan, se vain lisää riskinottoa liikenteessä. Koska 99 prosenttia liikenneonnettomuuksista aiheuttaa kuljettaja, kannattaa kuskien mieli pitää mahdollisimman levollisena ja aggressiot alhaisina. "

1. Siellä on edelleenkin vanhoja autoja seassa.

2. Suorastaan pelottava tuo ajattelumalli että autojen turvallisuuden parantuessa voidaan nostaa nopeuksia. Luotetaan vaan entistä enemmän ajonvakautukseen ja muihin järjestelmiin. Nopeuden kasvaessa riskit kuitenkin lisääntyvät itsestään, kun jotain sitten sattuu. Ja kuljettaja joka ajaa ylinopeutta, ajaa sitä jokatapauksessa, nopeusrajoituksesta riippumatta.

Mitä mieltä porukka on suomen teiden nopeurajoituksista? Ainakin nettikirjoittelussa porukka valittaa jatkuvasti liian alhaisista rajoituksista. Moottoriteillä ja ns isommilla teillä kuten 5-tie, joutaakin olla vähän nopeammat rajoitukset käytössä, mutta muuten mielestäni tuo 80 km/h on täysin riittävä yleisnopeusrajoitukseksi. Malttia vaan liikenteeseen nopeuden sijaan. Toisekseen, jos liikenteen päästöjä halutaan oikeasti pudottaa, ei nopeuksia ole syytä juuri nostaa.

Järkyttävää sontaa muuten tuo bossitaistelu. Koitin ensin pelata niinkuin oletan pelin haluavan minun pelaavan, suojasta suojaan välillä tulittaen. Ei tullut mitään kömpelöiden kontrollien takia.

Niinpä.

Ette te ihan turhaan tätä ole kehuneet. Perjantaina ostin pelin ja nyt olen ensimmäisestä bossista selvinnyt. Mukavaa hiippailua. Grafiikka nyt on mitä on ja kasvoanimaatio loistaa vaatimattomuudellaan L.A.Noiren jäljiltä, mutta itse pelaaminen on mukavaa. Tosin omat hiippailutaidot ovat vähän mitä ovat, joten räiskimiseksi se tahtoo helposti mennä, mutta silti. Pelihahmojen kanssa keskustelu toimii myös mallikkaasti.

Suurimmat ärsytykset tähän mennessä ovat olleet valikoissa toilailu ja se ensimmäinen bossi.

Vähän kyllä harmittaa kun en varmaankaan pääse viimeisiin kisoihin mukaan. Nyrre olisi mukava ajella ja autokin löytyisi jo valmiiksi tallista, ja olishan tässä vielä teoreettiset, joskin epätodennäköiset mahikset sarjan kakkostilaan

Niin se vaan menee että työt häiritsevät ikävästi vapaa-aikaa.

Juoksin armeijassa cooperissa 2140 p-kauden kuntotestissä, ja vähän ennen kotiutumista meni muistaakseni reilu 2200. Nyt jos lähtisi koettamaan niin saattaisi olla tuo ensiksi mainittu lähempänä totuutta.

Noista videoista käy hyvin ilmi miten gt on vähän liian "täydellinen" sisäkuvakulmasta ajettuna. Kuskin kädet pysyvät ratissa kuin liimattu, ja liikkeet ovat rauhallisia. Välillä toivoisin peliin shiftistä tuttuja efektejä, käsien tärinää, kuvan tärinää ja heittelyä, äänimaailmaa jne. Nämä toisivat myös lisää vauhdin tuntua, mitä mielestäni puuttuu pelistä.

Toinen pikkuseikka mitä tahtoisin gran turismoon, olisi kytkimen kunnollinen mallintaminen. Toisi lisää todentuntua perus kauppakasseilla ajeluun.

3DS:n NES lahjapelit ovat nyt ladattavissa. Löytyvät siten että menet Eshopiin - menu - settings/other - titles you've downloaded.

Ihan uteliaisuuttani, pidättekö abseja päällä ralleissa?

Ja eikö kukaan muu ole tätä muka ostanut, kuin minä, teidon ja kep, kun kukaan muu ei täällä hehkuta (tai edes hauku)? HeinZ nyt ainakin omistaa tämän FB:n mukaan

Ei ole ehtinyt vielä, muutama muu peli vähän vaiheessa ja työt häiritsemässä vapaa-ajan viettoa.

Saattaisin ehkä haluta lätkäpelin joka keskittyisi täysin Be a Pro-modin ympärille. Eli olisit vain yksi pelaaja joka tekisi tietään kohti haluamaansa sarjaa, vaikka nyt sitten NHL:ää kohti. Kyllähän tuo Be a Prokin toimii jotenkuten, mutta on siinä vielä aika paljon ongelmia.

Tämänvuotisessa versiossa täytyy tosin harjoitella ihan tavallista peliä enemmän, koska olen kyllästynyt häviämään siinä aina kun kaveriporukalla pelailee. Demoa testailin pikaisesti eilen ja perusvarmaa änäriähän se, ei ainakaan takapakkia ole ottanut.

Max Out osui oikeaan.

Eikä sitten luntata.

Puumala. Komeita maisemia tuollapäin, varsinkin pistohiekalla.

Tuplat, mutta kumpi La Sarthe ajetaan? 2009 vai 2005? Eroahan niillä ei paljoa ole.

Yritän ehtiä messiin, en lupaa mitään. Pitää nyt ainakin se auto rakennella.

Nyt muutaman sata kilometriä avensiksella ajettu ja ainakin toistaiseksi ihan positiiviset fiilikset. Tänään tein vähän pidemmän reissun ja matka-ajossa kulutus painui 7l/100 km-tietämille. Menomatka kuorman kanssa ja tulomatka yksikseen tyhjällä autolla.

Yksi ärsytys autosta löytyi, nimittäin tuulilasin pyyhkijöiden toiminta. Tojon insinöörit ovat suuressa viisaudessaan korvanneet tavallisen tihkuasennon säädettävällä sateentunnistus automatiikalla jota en ainakaan vielä saanut toimimaan hyvin. Vaikka koetin säätää pyyhkijöitä toimimaan mahdollisimman hitaasti, niin ne vispasivat silti jatkuvasti vaikka auto seisoi liikennevaloissa. Kuluu vain tuulilasi ja sulat täysin turhaan kun kuivaa lasia hankaa. Pitää nyt vielä koettaa opetella säätämään sitä aparaattia. Aika turhake tuo automatiikka mielestäni.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011082414253942_uu.shtml

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011082314246182_uu.shtml

Valtiovarainministeriö esittää eduskunnan rahoitukseen 10 miljoonan euron lisäystä, jolloin eduskunnan kokonaiskulut nousevat ensi vuonna 143 miljoonaan euroon.

Ei nyt ehkä se kaikkein paras ajoitus. Eikä niin yllättävää sekään että iltis innostuu asiasta isoin otsikoin. Eikä niin yllättävää että minulla ei ole tähän triidiin tämän syvällisempää sanottavaa.

Sen ekan trailerin katoin ja muuta en tarvitse. Olen vannonut itselleni, etten katso ainoatakaan screenshottia tai videota pelistä, jotta elämys olisi maksimaalinen pelin julkaisussa.

Mitenkään elder scrollsiin liittymättä, itse en katso juuri ollenkaan trailereita/kuvia tulevista peleistä. Odottelen esimerkiksi uutta Assassin's Creediä kieli pitkällä, ja olen katsonut pelistä tasan yhden trailerin. Ei vain jostain syystä jaksa metsästää ennakkomateriaalia peleistä kovin paljoa. Lueskelen lähinnä foorumeilta ja kotimaisilta pelisivustoilta juttuja tulevista peleistä. Joissain tapauksissa, kuten Battlefield 3:n moninpelin kanssa jopa ihan odottelin mp-pelikuvaa, koska se kertoo pelistä aika paljon mutta muuten seurailen trailereita aika laiskasti. En tahdo spoilaantua liikaa.

Ihme juttu että 360 on lähestulkoon unohdettu rattien osalta. Noita alle satasen muoviratteja löytyy, mutta g25/27-tasoisia ei löydy. Ei siellä tosin ole kuin Forza autopelejä edustamassakaan mutta silti. Vähääkään ajopeleistä kiinnostuneen ei tarvitse kovin pitkään miettiä kumman konsolin ostaa.

Niinhän siinä sitten kävi että erään toisen avensiksen kävin koeajamassa ja myyty-lappu sen ikkunaan sitten ilmestyi. Lähinnä uskomattoman hyvän rahoituksen takia. Ei budjettikaan venynyt kuin kolmisen tonttua yläkanttiin.

Tuntuu hyvältä mies.

Isoista vihollisjoukoista selvisi vain hakkaamalla neliötä ja battis lahtasi koko porukan

Hei, sä olet Batman. Batmanin kuuluukin piestä noita rivivihollisia ihan ongelmitta.

Niin kuuluukin . Mutta se rivivihujen mättäminen vain kävi tylsäksi nopeasti pelin edetessä.

Pelissä jossa pelataan supersankarilla, kuuluu tietysti olla aina askeleen edellä vihollisia, ja battiksessa tämä toimi niissä kohtauksissa jossa hiippailtiin huomaamatta huoneiden lävitse ja listittiin viholliset huomaamattomasti. Samoin katon rajasta vihollisten poimiminen oli oikeasti hauskaa.

Batman ei mielestäni ollut kovin kummoinen peli. Hyvin tehty, mutta tylsä  Isoista vihollisjoukoista selvisi vain hakkaamalla neliötä ja battis lahtasi koko porukan, hiippailu ja katon rajassa hyppiminen sen sijaan oli hauskaa. Kerran pelasin läpi ja sen jälkeen en ole peliin palannut.

Mielipiteeseen saattaa vaikuttaa se että en pidä Batmania kovin mielenkiintoisena supersankarina.

Ei siinä ohittelussa mitään pahaa ole jos sen vaan tekee turvallisesti ja järkevästi. Vituttaa nämä bemaripellet jotka roikkuvat takapuskurissa kiinni ja kärkkyvät ohituspaikkaa ja lähtevät monesti ohittamaan keltaisilla viivoilla tai liian ahtaaseen väliin. Hyvä jos ei päivittäin tule näitä sankareita vastaan. Se työauton rajoitin nyt sattuu tulemaan vastaan 89 Km/h:n kohdalla, ei pääse lujempaa. Jonossa ohittelu taas on täysin turhaa, siinä et voita mitään.

Huvittavaa että ohittelu koetaan helpoksi ja siihen ei tarvita tilaa paljoa, mutta motarille liittyessä tarvitaan 300 metrin rako jotta uskalletaan liittyä kiihdytyskaistalta liikenteen sekaan.

Taitaa mullekin sopia vähän myöhempi ajankohta, 20.30?

Ei taida paljoa vaikuttaa tuollainen nopeuden muutos noin lyhyellä matkalla. 5 minuuttia sinne tänne.

[Spoileri]

Jos ei muuta satu ohjelmaan niin mikä jottei. Voisi taas karting-skabat ottaa 

Spoileri (osoita katsoaksesi)

Ainoat jossa pärjään.

Jos näin on niin voisin väittää että joulupukkikin on olemassa.

Ottaen huomioon laudan/formulaketjujen nykyisen keski-iän, kannattaa varoa ennen kuin laukoo tuollaisia kansansalaisuuksia.