Tossa kun Eau Rougen alussa törmäsi muihin, niin eihän niitä oikeesti nähnyt ollenkaan! Toi näyttää jo aivan liian makealta... se on sitä toffeejäätelöä mansikkakuorrutuksella(vai menikö se toisteppäi? )!
Waaaauuuuu... Eka dev diary jätti epäilyt, että tuleeko tästä mitään, mutta toi kuva poisti ne samantein! Hieno HUD, ja graffatkin jonkin verran myös parantuneet
Nykykausilla on vähän haastava toteuttaa tälläistä 06-11 tsydeemiä, koska säännöt ovat muuttuneet joka kausilla aika radikaalisti. Olisi semmoinen nykyteknologialla varsinkin erittäin mielenkiintoinen, mutten usko tapahtuvan vielä lähiaikoina.
Joskus Codien foorumeilla puhuttiin, että 2. Dev Diary ilmestyisi Silverstonen GP:n aikaan, eli ensi viikonloppuna. Tiedä häntä...
Graffat olivat kyllä melkein identtiset F1 2010:n kanssa, mutta eiköhän sen parissa paiskita töitä. Ajettavuus näytti tosiaankin hienolta, noi korjausliikkeet tuo askeleen kohti realistisuutta. Toivottavasti tämä 2010-versiosta löytyvä "spinnauksen esto painamalla jarrun pohjaan" ei löydy tästä versiosta E: näin jälkikäteen huomasin että flirtteri on vieläkin aika kusinen... toivottavasti muuttuu.
Ei toi nyt mikään floppi ollut omasta mielestä. Kyllähän siinä paljon infformaatiota oli, ne vaan pitää löytää.
#F12011 Dev Diary 1 will debut on tomorrow's Start/Select Show on @gamespotuk at 6pm (UK time). I hope you like it
Eli huomenna 20.00 Suomen aikaa.
Pari kertaa taisi olla Dev. Diary myöhässä, peukkuja sille ,että on tuohon aikaan.
Ite en enää tuohon aikaa kotosalla ole :S Juhannuksen vietossa silloin siis. Toivottavasti koko materiaalin näkee kuitenkin myöhemminkin, ja eiköhän näin tule tapahtumaan.
F1 06:ssa oli mahdollisuus säätää ajoavut niin, että auto jarruttaa mutkiin itsestään. On olemassa tälläisiä apuja, jotta jotkut "aloittelijat" pääsevät helpommin mukaan peliin, kun taas kauan rattia kääntäneet voivat säätää kaikki ajoavut pois, joka onkin sitten jo paljon haastavampaa...
Pelissä on uramoodi, jossa voit ajaa (ainakin 2010:ssa) maksimissaan seitsemän kauden uran kuljettajalle, jolle olet ensin valinnut nimen, sitten tallin(vaihtoehdot alussa määräytyvät urasi pituuden perusteella), ja lopuksi kypärän. Sitten vaan ajelemaan muiden kuskien kanssa kausia läpi niin kuin ne oikeastikin ajetaan. Sessioiden välillä lehdistö saattaa kysyä paria lausuntoa, ja nämä lausunnot vaikuttavat sitten joko negatiivisesti tai positiivisesti kaikkeen.
Jos on lisäkysymyksiä niin pistä vaikka yksityisviestillä.
Lieneekö 1990-luvun jälkeen tehty yhtäkään F1-peliä, jossa ei olisi voinut hajota auto. Eli kyllä, auto voi hajota, mutta sen voi myös asetuksista muokata hajoamattomaksi, jos haluaa.
E: riippuu tosin tarkoitiko mekaanisia vikoja(koneen hajoamista yms) vai muuten hajoamista(etusiiven hajoamista yms), mutta tästä pelistä tulee molemmat löytymään.
Jos voisi ens viikon alussa kisailla jotakin niin pääsisin itekin mukaan? Nyt ollut melkein kaks viikkoa Madeiralla, kohta lähetään takas kohti Suomea.
The updates have also ensured that the cars are capable of braking quicker and later like their real life counterparts, so turn 1 at Interlagos can be taken from just 50 metres away and most of Monza is no longer a long braking zone.
Oijoi, tästä mä tykkään...
Ärsytti aina kun Monzassakin joutuu ykkösmutkaan jarruttamaan 200 metriä. Joku järki tähänkin saatu
Aika-ajoissa ja harjoituksissa DRS saa käyttää kaikilla suorilla. Alonso taisi yhdessä kisassa käyttää siipeä väärässä paikassa, mutta ei saanut kuitenkaan rangaistusta. Lisäksi oliko Kanadasta alkaen lisätään käyttöalueita 2 kpl/kisa, jos radalta sellaisia kohtia löytyy.
Tuo Alonson juttu johtui siitä, että hänen takasiipi aktivoitui myöhässä, tai jotain sellaista. Tahallinen jokatapauksessa ei ollut.
Toivon muuten, että kun FIA kalenterin mennessä eteenpäin julkaisee näitä DRS-Activate Zoneja, niin CM joillain patcheilla niitä sitten päivittelisi. Yli puolet tosin pitäisi olla saatu julkaisupäivään mennessä..
Pelaamisaika nyt viimeisen viikon aikana varmaan puolittunut, kun hyvät ilmat ovat suosineet ulos. Kunhan saan golfkauden vielä käyntiin, niin eipä paljoa aikaa jää pelaamiseen
Mua ainakin kiinnostaa koko sarjassa eniten Kovalaisen suoritukset Tai lähinnä kiinnostaa tuo Lotuksen kehitystyö, miten nopeasti mennään eteenpäin. Toki varmasti useampi katsoisi, jos Kovis taistelisi edes sijoista 4-10.
Kyllä suomalaisen formulan parhaat vuodet olivat tuossa jokunen vuosi takaperin.
E: itekin seuraan oikeastaan täällä mutsin luona aina striimeista. Osasyy toki se, että ei täällä näy Max... mutta oikeasti BBC:ltä katsominen on aivan jotain erilaista kuin Maxilta.
Kohta varmaan pitää taas muuttaa pistejärjestelmää karsimaan tälläistä ylivoimaa, kuten tehtiin vuotena 2004 vai milloinka se oli.
Hyvin Kovalainen hallitsee noita aika-ajotilastoja, mutta kisassa sitten joku tökkii, ainakin Trulliin verrattuna. Molemmat autot kuitenkin maaliin ja oikeilla sijoituksilla joten käy tuokin...
Nyt on toisesta täyskolmiosta noin puolet läpäisty, ja eka kolmio kokonaan. Peli tuntuu edelleen vain mahtavalta. Reputation level tällä hetkellä 11. Kunhan vaan toi Store tosta aukeais niin pääsis kokeilemaan sitä luultavasti pelin parasta ominaisuutta
Toki sekin(vauriomallinnus) on yksi asia jota voisi parantaa, mutta se oli 2010:ssa jo ihan hyvä, omasta mielestä.
Tuosta Secret Featuresta, niin itselle tuli ensiksi mieleen joku insinöörin ääni, koska se Safety Car tuntuu kyllä vieläkin turhan epätodennäiköiseltä... Katsotaan nyt.
Se oli sitten siinä, kiitoksia kaikille tästä kaudesta ja sarjasta, mukaan mahtui sekä hyviä, että huonoja hetkiä mutta kunnialla päästiin loppuun asti. Kiitos Miccikselle sarjan ylläpidosta ja kiitos kaikille pelaajille hyvistä kisoista.
Ehkä lopun "You were kicked from the lobby" kuvastaa omaa mainetta näillä nurkilla.
Sama tuli mullekin vaikka olin kunkku siihen aikaan, että elä tee siitä turhia johtopäätöksiä
Onnittelut sulle voitosta ja jälleenkerran massiivisesta dominoinnista läpi koko sarjan Ja sit tietty mestaruudesta myös. Olit taas aikalailla ylivoimainen, eikka nyt sai jonkin verran hiillostettua kunnes pamautti seinään. Itsellä ei ainakaan ollut mitään saumaa, mitä nyt pari kertaa saatoin saada puol sekkaa tai jotain sinne päin sektorilla veks..
Itelle vankka kakkossija helpohkolla ajolla, sillä kisan aikana oli saavutettavissa yhteensä kaksi kaveria ja molemmat tekivät "vähän isomman" virheen, että ei tullut edes taistelua. Startti oli hyvä ja nousin kärkeen heti siinä, mutta sitten kävikin mitä kävi. Itseä ei kyllä haittaa yhtään että mitä siinä kävi.
Tais olla F1 2010 -sarjat tässä, ellei sitten kesälomien loputtua vedetä vielä jotain tämän sarjan pituista sarjaa. Kiitos kuitenkin näistä ajeluista.
Näytä kirjoitukset
)!
Tai lähinnä kiinnostaa tuo Lotuksen kehitystyö, miten nopeasti mennään eteenpäin. Toki varmasti useampi katsoisi, jos Kovis taistelisi edes sijoista 4-10. 