Blogi päivitetty pistetilanteen ja tulosten osalta.


Hyvä kisa! Neljäs sija oli jälleen kerran parasta, mitä oli otettavissa. Lopussa vielä yritin hiillostaa Suloa, mutta kaveri ajoi hyvin eikä tehnyt virheitä. Sen jälkeen kun Coke keskeytti takaa, niin loppu olikin sitten kruisailua maaliin.

Jälleen kerran hyvä tulos tallille ja tultiin kahden pisteen päähän FF:stä!  


Mitä kysymykseen ajoavuista tulee, niin ajan tietenkin kaikki ajoavut pois päältä. Jos pelaa ratilla, niin se on ainoa oikea tapa.

kuis ephram, tuntuuko se uus ratti paljonki paremmalta siihe edellisee nähde? olihan sulla dfgt enne sitä?

Joo DFGT oli ennen kuin ostin G27:n Onhan niillä eroa laadullisesti, mutta täytyy muistaa, että G27 myös maksaa n. 200 euroa enemmän.

Se on paljon hiljaisempi ja Force Feedback tarkempi, koska G27:ssa on kaksi FF-moottoria DFGT:n yhden sijasta. Ja vaihtovalot on tietty aika makeet.  Myös polkimet on tarkemmat ja huomattavasti jäykemmät.

Mutta rattikeskustelussa voi jatkaa tätä turinaa jos on tarvetta.  


Videkooste kisasta tulossa parin tunnin sisään!

17.15 laitetaan kisa käyntiin ettei tarvitse mahdottoman kauaa odotella.

Jees, odotellaan aulassa parhaillaan.  

http://www.youtube.com/watch?v=59OU1UpkyNk


Tein testikoosteen ajamastani 10% kilpailusta: tälläistä kuvaa voidaan siis odottaa koosteilta.

Jättäydyn skaboista sittenkin pois. Mutta hyviä ajoja niille jotka ajavat.

Judge Dredd tänään Neloselta klo. 01.25.


Tästä on teiniajoilta aika hyvätkin muistot, saa nähdä meneekö ne pirstaleiksi tänä yönä. 

I AM THE LAAAAAAAAAW!

Olisko pelaajia tänään 20.00 ajamaan minisarjan n.8 kisaa/3 kierrosta

Voisin kyllä osallistua jos tulee vielä muutama lisää.  Bondi alkaa 21.00 telkusta, joten ehtisin varmaan juuri ja juuri ajaa tuon minisarjan ennen leffan alkamista.

No niin, eka artikkeli tehty; toivottavasti miellyttää Ephramia 

Hyvä aloitus Eikka!

Vinkiksi: kuvituskuvia teksteissä ei ehkä kannata käyttää liikaa. Kuvia on hauska käyttää, mutta itse teksti on se pääjuttu. Mitä jos sovitaan, että jos käyttää kuvituskuvia, niitä laitetaan yksi per artikkeli?

Mutta kuten sanottua, hyvää työtä ja mukava lukea blogissa välillä muidenkin artikkeleita kuin omia. 

Jees, kiitoksia vaan Player9:lle ja aataminpojalle, kiva saada uusia kirjoittajia blogiin. Eiköhän tämä tällä erää riitä, katsotaan myöhemmin josko vielä enemmällekin olisi tarvetta. 


Uusi idea: ajattelin ottaa kisat tästä eteenpäin videolle ja editoida niistä jälkikäteen parin minuutin koosteet. Tämä onnistuisi, jos laittaisin kännykän taltioimaan taakseni kuvaa pöydän päälle. iPhone 4:n kuvanlaatu kyllä taipuu mainiosti telkkarista nauhoittamiseen.

Olisihan se vain luonnollisesti minun näkökulmastani kuvattu kooste, mutta olisi aika kivaa nähdä esimerkiksi lähtö ja tiukat taistelutilanteet uudestaan koosteen muodossa. Koosteille voisin luoda vaikkapa oman youtube-kanavan, jonka videot toki linkittäisin PLF1blogiin.


Toivottavasti tämä onnistuu jo Englannin GP:ssä. 

Player9 ja aataminpoika, pistin yksityisviestiä.  (ylävalikko -> Profiili)


Silverstone vaikuttaisi monelle olevan aika inhokkirata. Kuten sanottua, ei se kuulu minunkaan suosikkeihini. Ensimmäinen sektori radasta nopeine mutkineen on todella nautittava, mutta kolmas sektori ei uudistuksineen ole oikein mieleeni.

Hyvä artikkeli Ice, siinä vielä linkki.


Olen nauttinut todella paljon HRT:stä tällä kaudella. On jotenkin todella palkitsevaa, kun sillä autolla saa ajettua nappikierroksen. Jossittelu ei ole mieleeni, enkä olekaan uhrannut tällä kaudella ajatuksia sille, millaisia sijoitukseni olisivat olleet jos autoni olisi ollut nopeampi. Meillä on hyvä tiimi kasassa Sulon kanssa, vaikka välillä ollaankin vähän kolisteltu radalla.  



Tuli tuosta CokeFINin kirjoituksesta mieleen, että voisin ottaa hyvinkin muutaman kaverin kirjoittamaan juttuja myös minun blogiini, niin saataisiin sinne entistä suurempi artikkeleiden päivitysnopeus. Pienetkin tekstinpätkät olisivat varsin tervetulleita.

Homma toimisi siis niin, että minulla olisi yhä pääkäyttäjän ominaisuudet, mutta myös muilla kirjoittajilla olisi oikeus kirjoittaa blogiin uusia artikkeleita milloin vain.  Jos on yhtään mielenkiintoa, niin ilmoitelkaa!

iPad 2 tulee ilmeisesti olemaan merkittävämpi päivitys kuin ollaan luultu...

http://www.engadget.com/2011/01/14/exclusive-the-future-of-the-ipad-2-iphone-5-and-apple-tv-and/


Eli korkeamman resoluution näyttö, dual core A -prossu ja SD-korttipaikka? Uskottavia kaikki.


Sen sijaan iOS 4.3:sta löytyneet kuvatiedostot ovat laittaneet ihmiset haukkomaan henkeään:

     

Johtopäätös: iPad 2:n resoluutio tulee olemaan 2048x1536, joka olisi tietenkin huikea hyppy ensimmäisestä generaatiosta, ja saisi kilpailevat tabletit näyttämään kovasti vanhentuneilta.  Mutta miten ihmeessä Apple pystyy toteuttamaan tämän käytännössä, ettei näytönohjain mene polvilleen ja akkukesto ei kärsi liikaa?

Jos nämä tiedot pitävät paikkansa, niin en kykene olemaan päivittämättä laitetta. Joskus alkusyksystähän se varmaan vasta tulee Suomeen.

Englannin GP ajetaan siis tulevana sunnuntaina klo. 17:00 alkaen.  Ennakko kisasta löytyy nyt sarjablogista.

Need For Speed: Shift 2 teaser trailer


Ensimmäinen Shift oli hyvä, mutta jätti tilaa parannuksille. Kakkosesta on nähty vielä aika hintsusti materiaalia, mutta tuskinpa siitä ainakaan ykköstä huonompi tulee.

Peli keskittyy itse kisaamiseen ja siitä on pyritty tekemään pelin vahvuus: moottorit ulisevat äänekkäästi, näkökenttä sumenee ahtaassa ohjaamossa ja katuvalot vilahtelevat miljoonaa ohi. Shift 2:n on määrä olla adrenaliinipommi, jossa ei ole tilaa sadalle Skylinelle.

Kevään korvilla päätyy varmasti konsoliin pyörimään.

Tuossa uusinta(suomi ja audi Q ) kun tarkaa katsoo videossa 0.14-0.15 kohdassa tiellä näkyy JOKU KISSA ! Yhdessä wrc pelissähän oli ne, että siellä voi hevosia/poroja/muita eläimiä olla tiellä. 

Hyvä havainto!

Eläimet rallipelissä ei ole mikään mullistava juttu tosiaan, mutta kiva kun ovat jaksaneet tälläisenkin jutun mallintaa. Jos sitä ei ylikäytetä Rally Trophyn tyyliin, jossa mullit ja hirvet laukkasivat joka toisella erikoiskokeella, niin se tuo mukavasti tunnelmaa ja elämän tunnetta pikataipaleille.

WRC 5: Evolved taisi sisältää eläimiä ja myös muita yllätyksiä, kuten keskeyttäneitä autoja ja jopa maanvyörymiä.

Richard Burns Rally teki eläinkunnan edustajat hyvin, ja käytti niitä todella harvoin. Taisin parin kauden aikana nähdä vain yhden kerran peuran seisoskelemassa tiellä Japanin erikoiskokeella.

Tosielämän Kick-Ass


Kyllähän sitä tuli elokuvan jälkeen leikiteltyä ajatuksella, että millaista olisi partioida Espoon öisiä katuja supersankarin asussa! Mutta tämä kaveri oikeasti toteutti tämän hullun idean. Ja jenkit muistan se todella oli vain ajan kysymys, että joku otti elokuvasta mallia.

Videoita:

Kris Meeke ajaa Suomen rallia kolmella näytöllä
Uusinta (Suomi & Audi Q.)


Aika paljon paremmalta näyttää Suomi kuin WRC 2010:ssä.



Ensi viikolla Codemasters näyttää pelilehdistölle Kenian erikoiskoetta ja Blockin Fiestaa. Kuulemma Keniaa siksi, että se on eniten lähellä valmista kaikista pelin lokaatioista ja siten edustavin.

http://www.macrumors.com/2011/01/12/apple-seeds-ios-4-3-beta-to-developers/


4.3 sisältää mahdollisuuden palauttaa orientation lockin entiselle paikalleen; se on nyt valinta.

Lisäksi personal hotspot -toiminto tekee iPhonen 3G-yhteyden jakamisesta iPadiin helppoa.


Joten... Hyvästi jailbreak! Ehkä näemme vielä joku päivä. 

Big Bang Theorylle ainakin kolme lisävuotta


Tykkään! Sarja ei ole TV:n parhaimmistoa, mutta se on sopivan kevyttä ja helposti sulavaa matskua, jota katsoo mielellään rentoutakseen vaikka päivän opiskeluiden/töiden jälkeen. Sellaistakin tarvitaan.

Toivottavasti onnistuvat pitämään sarjan jatkossakin suht hauskana. Pelko on, että vuosien varrella tietyt jutut alkavat toistamaan liikaa itseään. Sitä on jo nyt sarjassa havaittavissa, vaikka yllättävän hyvin tekijät ovat onnistuneet silti kiertämään liiallisen juttujen kierrättämisen.

Nörttikulttuurissa on mistä ammentaa. Ja kokoajan tulee lisää vempeleitä ja ilmiöitä, joista vitsailla.


Sarjan autenttisuus on sydäntä lämmittävää: yleensä tv-sarjoissa televisiossa pyörivä tuttu videopeli kuulostaa joltain ihan muulta kuin itseltään. Big Bang Theoryssä esimerkiksi Sheldonin pelataessa N64-emulaattorilla Super Mario 64:ää, kaikki pelit ääneet olivat alkuperäisestä pelistä lähtöisin.

Pelin tähän mennessä varmistuneet autot:

60's Rally Class:

S - Mini Cooper S

70's Rally Class:

S - Ford Mk.II McRae Escort
R - Lancia Stratos
R - Talbot Sunbeam Lotus
R - Vauxhall Chevette HSR

80's Rally Class:

S - Audi Sport Quattro
R - Ford RS200?
R - Peugeot 205 T16
R - Austin Metro 6R4?
R - Renault 5 Maxi Turbo
R - Opel Manta

90's Rally Class:

R - Subaru Impreza 555 (Group A)
R - Lancia Delta Integrale
R - Toyota Celica

Rally America Rally Class:

S - Ford Fiesta

Super 2000 Rally Class:

S - Peugeot 207 (Meeke livery)
R - Fiat Punto Abarth
R - Skoda Fabia

Unknown Rally Classes (x 3):

R - Ford Focus RS 2010
R - Citroen C4 2010
R - Ford Fiesta 2011

Rallycross Class:

S - Ford RS200E
S - Mitsubishi Lancer Evo X

Raid Class:

S - Bowler Nemesis

Hillclimb Class:

S - Pikes Peak Audi Quattro S1
S - BMW Z4M
R - Suzuki SX4 Special - Hillclimb spec.
R - Peugeot 405 T16

Landrush Buggy Class


Landrush Truck Class

R - Volkswagon Touareg TDI

Gymkhana Class:

S - Mitsubishi Lancer Evo X
S - GYM3 Ford Fiesta
R - GYM2 Subaru Impreza WRX STI
R - GYM1 Subaru Impreza WRX STi

Autovalikoima näyttää todella herkulta: varsinkin 70 -ja 80-luvun ralliautot saavat kuolan valumaan. Ja mikä tärkeintä, myös jumaloimani Lancia Stratos on mukana pelissä.  Eipä siis todellakaan tarvitse enää kantaa huolta siitä, että pelin autot olisivat mielenkiinnottomia - niinkuin suurin osa Dirt 3:n autokuvastosta oli.

Codemasters nosti myös ralli-EK:iden suhteen odotuksia kommentoimalla, että "80 ja 90-luvun rallista pitävät saattavat tunnistaa joitakin erikoiskokeita...".

Kelatkaa, jos sieltä löytyisi vaikkapa Ouninpohja! Pääkoppa sekoaa vähemmästäkin määrästä parhautta! 

Ajetaanko kisa sunnuntaina? Tavalliseen tapaan 20:00 tai sitten vaikka vähän aikaisemminkin, esimerkiksi 17:00?

No niin, viime viikkojen aikana palaset ovat loksahtaneet kohdilleen: Ian McKellen ja Christopher Lee vahvistivat osallisuutensa projektiin, samoin kuin Andy Serkis ja yllätyksenä Elijah Wood.  Myös Dominic Monaghanin ja Orlando Bloomin cameoista huhutaan.

Elokuvan kuvaukset starttaavat jo helmikuun 14. päivä, joten on tosiaan realistista, että part 1 saapuu fanien katseltavaksi joulukuussa 2012.

Verizon sai sitten iPhonen myyntiin jenkeissä. Itse puhelin on vanha tuttu iPhone 4, parilla pienellä eroavaisuudella.

Suurin juttu on silti, että Verizon-iPhone toimitetaan 4.2.5-firmiksellä ja uutena toimintona löytyy Wifi-hotspot.

Vanha tethering on siis uudelleennimetty "hot spotiksi".

Mutta onko toiminto Verizon-yksinoikeus, vai saavatko myös muut iPhone-käyttäjät tämän ulottuvilleen pian ilmestyvän 4.3 päivityksen muodossa? Vai säästetäänkö se jopa 5.0:n ominaisuudeksi?

Voi olla, että pian iPadia ei tarvitse jailbrekata ollenkaan, että iPhonesta saa jaettua siihen yhteyden...

http://www.macrumors.com/2011/01/11/ios-4-3-to-bring-mobile-hotspots-to-gsm-iphones-pending-carrier-support/


Ai niin, ketä/mitä saamme tästä kiittää? Androidia ja Googlea tietenkin. Ne kaverit laittaa nyt painetta Applen niskaan, eikä haluttuja toimintoja voi pitää lukkojen takana maailman tappiin asti. Tälläinen kova kilpailutilanne on todella hyvä asia.

Opiskelumotivaatiota on aika vaikea "pakottaa" itselleen takaisin. Joka jutussa on vähemmän hyviä hetkiä, mutta yleensä ne ovat ohimenevää sorttia.

Joillekin toimii, että luo itselleen palkintosäännöstön: kun tekee asian a, palkitsee itsensä jollakin tavalla. Palkinnon ei tarvitse olla suuri, vaikka leffalippu riittää. Kun tavoitteeseen pääsee, vapaa-ajasta nauttii paremmalla omallatunnolla.

Tavoitteet voivat olla osatavoitteita, eikä "kirjoitan nyt 15 sivuisen esseen".  Osatavoite tuossa tehtävässä voisi olla vaikka kahden ensimmäisen sivun kirjoittaminen. Minulla on tapana kirjoittaa esseitä sivu kerrallaan pikkuhiljaa. Tärkeintä on, että esseen pariin palatessa siellä odottaa jotakin konkreettista valmiina, eikä tyhjä asiakirja.


Itselläni lähti viime syksynä käyntiin kolmas vuosi AMK:ssa. Aika on mennyt kyllä hirmuisen lujaa ja välillä tielle on mahtunut myös ylämäkiä. Pääosin AMK on kuitenkin ollut tähän asti ehdottoman hieno kokemus, varsinkin uusien ihmissuhteiden saralla. Kuuluisa "hetkeäkään en vaihtaisi pois" -klisee pätee.

Sitä jopa huomaa muistelevansa nostalgiahuuruissa ensimmäistä koulupäivää ja varsinkin ensimmäisiä viikkoja koulussa. Se oli silloin vuonna 2008, eli hirmuisen kauan sitten!

Kyllähän tämän jo tiesi että bensa tulee loppumaan mutta kyllä se "keskeytys" johto paikalta aina harmittaa   Keskiviikko tai torstai kävis.

Varmasti harmittaa. Ei voi kuin ihmetellä, miten tuo bensan loppuminen on jo osunut sinulle tällä kaudella niin monta kertaa. Alkaa jo epäilyttämään että tuo on Red Bullin vika, että 2010 -asetuksilla se kuluttaa onlinessa muita enemmän bensaa. Tai jotain. Oli mitä oli, todella merkillistä ja harmillista sinun kannaltasi.

Behind the scenes

Viihtyisän näköinen studio Bethesdalla. Kyllä tuolla kelpaa työskennellä.

Blogi päivitetty kisan tulosten ja pistetilanteen osalta.


Joo, ei me huomenna vielä ajeta. Keskiviikkona aikaisintaan ja sekin vaikuttaisi olevan vähän ongelmallinen itselleni. Päivä selviää kun ihmiset listaavat sopivia päiviä tälle viikolle, niin valitaan se, joka kaikille sopii.

En ehdi mitenkään huomenna, pitkä koulupäivä. Loppuviikolle menee.

Mites muuten Sackpojkarna, keskeytitkö kisan aikana vai loppuiko sinulta aika maaliintulolaskurista etkä ehtinyt tulla maaliin? Mietin vaan, että miten kirjaan pisteet. 


Ja tosiaan loistava kisa, siitä lisää myöhemmin, sillä päivitän blogia parhaillaan.

kuis tää osallistuminen käytännössä menee? ku en oo kertaakaa ajanu porukassa aiemmi. tuleeko kutsu perille, vain jos on multiplayervalikossa, vai voiko körötellä aika-ajoja sillä välin?

Juu, voi rauhassa körötellä aika-ajoa. Kutsu tulee perille, vaikka olisi pelaamassa toista peliä. 


Kisa pyritään aloittamaan tänään 20:15, kasin maissa alan lähetellä kutsuja.

Täälläkin mennään aika-ajossa niin kovaa kuin auto antaa myöden ja taidot kantavat.